Приложение к решению Совета директора АО «Қазтеміртранс»
от ____ _________ 2023 года

2022

Акционерное общество «Қазтеміртранс»
2023

Годовой отчет акционерного общества «Қазтеміртранс» за 2022 год

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ
акционерного общества «Қазтеміртранс» за 2022 год
Содержание:		
Обращение председателя Совета директоров	2	
Обращение председателя Правления	3	
Об Обществе	5	
Общие сведения	5	
Наша история	7	
Ключевые события года	10	
Стратегия развития	11	
Дочерние, зависимые организации и филиалы АО «Қазтеміртранс»	12	
Членство и участие в ассоциациях	17	
Результаты деятельности	21	
География и рынки присутствия	21	
Основные производственные показатели	22	
Обеспечение перевозок грузовым вагонным парком	22	
Поддержание парка вагонов в технически исправном состоянии	23	
Финансово-экономические показатели	24	
Результаты финансовой деятельности	24	
Активы, собственный капитал	24	
Корпоративные займы	24	
Инвестиционная деятельность	25	
Устойчивое развитие	25	
Люди и ценности
Характеристика персонала
Отбор и трудоустройство
Обучение и развитие
Социальная стабильность
Развитие корпоративной культуры
Коммуникация
Благотворительная и спонсорская деятельность
Экологическая ответственность
Устойчивые ценности в сфере безопасности и ОТ	25
26
26
28
29
29
29
30
30
31	
Корпоративное управление	37	
Основные принципы и цели корпоративного управления в АО «Қазтеміртранс»	40	
Цели Корпоративного управления	40	
Информация о соответствии практики корпоративного управления принципам Кодекса корпоративного управления	41	
Взаимодействие членов Совета директоров с Правлением	41	
Политика вознаграждения членов Совета директоров	41	
Процесс отбора независимых директоров. Критерии независимости
Совет директоров	42	
Отчет о деятельности Совета директоров	48	
Правление	49	
Управление рисками	52	
Противодействие коррупции	54	
Адреса и контакты	56	
Глоссарий	57	
Приложение
	57	
Консолидированная финансовая отчетность	-	

Обращение председателя Совета директоров 
Уважаемые партнеры, клиенты и читатели годового отчета!

От имени Совета директоров АО «Қазтеміртранс» (далее-Общество) хочу поблагодарить за проявленный интерес к Обществу и за поддержку в течении года.
Я рада представить Годовой отчет Общества, включающий отчет о работе Совета директоров, который отражает результаты нашей деятельности. Отчет сформирован по принципам прозрачности и полноты раскрытия информации для всех заинтересованных сторон в рамках установленных стандартов корпоративного управления.
Итоги прошедшего года характеризуются негативной динамикой. доходы от операторской деятельности составили 113 млрд тенге. Объемы погрузки за 12 месяцев 2022 года составили 1 млн ваг-отправок, 71 млн тонн. Доход от аренды вагонов за 12 месяцев 2022 года составил 19 929,1 млн тенге.
Вместе с тем сообщаю, что одними из основных причин неисполнения плана дохода от других железнодорожных администраций явились отсутствие грузовых вагонов на сопредельных территориях, неконкурентные ставки, продаваемые агентами на вагоны Общества по сравнению с другими собственниками вагонов, находящимися на территории стран погрузки. (в частности, в странах САЗ).
В целях достижения исполнения плана производственных показателей была проведена планомерная работа с постоянным портфелем клиентов, а также систематический анализ потенциальных клиентов, тарифных и других условий с последующим проведением переговоров и налаживанием договорных отношений, а также предоставления качественного сервиса в соответствии с требованиями Стандарта обслуживания клиентов АО «Қазтеміртранс». Проведены переговоры и заключены сервисные контракты с крупными грузоотправителями и экспедиторами.

С уважением, Мейрамкул Алтынбековна
Председатель Совета директоров акционерного общества «Қазтеміртранс»

Обращение Председателя Правления (Генерального директора) акционерного общества «Қазтеміртранс»

Уважаемые коллеги, партнеры и клиенты!

Предлагаю Вашему вниманию акционерного общества «Қазтеміртранс» (далее - Общество) за 2022 год.
Годовой отчет традиционно сформирован в духе прозрачности и полноты раскрытия информации для всех заинтересованных сторон. Общество является одним из крупнейших операторов грузового вагонного парка и налогоплательщиков Казахстана не только в составе группы Единственного участника, но и страны в целом.
Общество является одним из ключевых дочерних предприятий Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы».
На конец 2022 года парк вагонов Общества составил 40 тысяч единиц: полувагоны, крытые вагоны, платформы, цистерны, зерновозы, цементовозы. Доля рынка Общества по количеству вагонного парка среди собственников вагонов в Казахстане составляет 31%, доля в погрузке Общества -50%.
Деловыми партнерами Общества в сфере перевозок железнодорожным транспортом являются крупнейшие транспортные и логистические компании, предприятия малого и среднего бизнеса.
В целом, деятельность компании охватывает такие направления как предоставление в оперирование грузовых вагонов (полувагоны, крытые, платформы, зерновозы, цементовозы), передачу в аренду специального подвижного состава, хранение и реализацию металлолома. 
Благодаря сплоченной работе сотрудников Общества, по итогам 2022 года производственные показатели по объему погрузки в оперировании, составили 1 млн вагон отправок, перевезено 71 млн тонн, в том числе в крытых вагонах, полувагонах и на платформах. 
Основная доля перевозимых грузов в вагонах — это массовые насыпные грузы, такие как уголь, щебень, руды, также в крытых вагонах активно перевозятся зерновые грузы, мука и строительные материалы.
По итогам 2022 года за счет эффективного оперирования парком и правильно выстроенной логистики достигнуто снижение порожнего пробега. Так, процент порожнего пробега за 2021–2022 годы составляет 35%. 
Также автоматизирован процесс учета полноты поступления доходов. 
Производственная программа выполнена в полном объеме, так деповским ремонтом выполнено 7 625 вагона (100%), капитальным ремонтом – 658  вагонов (100%).
По итогам прошлого года уровень удовлетворенности клиентов составил 89,4%. Поставленные задачи по обеспечению технически исправным подвижным составом выполнены в полном объеме. Это стало возможным благодаря системному подходу и принятой стратегии клиентоориентированности, которая является непосредственным приоритетом Общества.
Стратегия клиентоориентированности потребовала от Общества непрерывного улучшения сервиса, а также оптимизации, цифровизации бизнес-процессов.
Уважаемые партнеры, клиенты и читатели годового отчета. У нас есть все, чтобы в долгосрочной перспективе оставаться выбором № 1 для наших клиентов. Надежной опорой при реализации задач, стоящих перед Обществом. 
В заключении хотелось отметить, что коллектив компании АО «Қазтеміртранс» день ото дня становится динамично развивающимся игроком рынка железнодорожных грузовых перевозок.
Благодарим за проявленный интерес к данному Отчету, а также деятельности нашего Общества, и желаем успешного бизнеса с уверенностью на плодотворное сотрудничество, результатом которого должно стать поступательное развитие Республики Казахстан.

С уважением, Кайрат Абенович
Председатель Правления (Генеральный директор) 
акционерного общества «Қазтеміртранс»

Об Обществе

Общие сведения об Обществе
Общество (100 % дочерняя компания АО «НК «ҚТЖ») – крупнейший собственник грузового вагонного парка Республики Казахстан. Собственный парк вагонов составляет порядка 40 тысяч единиц. Это крытые вагоны, платформы, полувагоны, цистерны, зерновозы, цементовозы.
Деятельность Общества охватывает такие направления как предоставление услуг оперирования грузовыми вагонами, предоставление в аренду грузовых вагонов; проведение плановых видов ремонта грузовых вагонов; хранение, переработка и реализация металлолома и др.
Клиентами Общества в сфере перевозок железнодорожным транспортом являются крупнейшие транспортные и логистические предприятия, заводы-производители, добывающие компании, предприятия малого и среднего бизнеса.
Центральный офис находится в городе Астана, ул. Кунаева, 10, административное здание «Emerald Tower», 32 этаж.
Государственная регистрация:	Зарегистрировано 21.10.2003 года Министерством юстиции Республики Казахстан	Регистрационный № 14750-1901-АО	

Структура уставного капитала Общества:
- количество и номинальная стоимость оплаченных акций (количество и номинальная стоимость выпущенных акций) – номинальная стоимость объявленных акций 123 000 000 000,00 тенге; 
- количество оплаченных акций - 64 669 773 штук, номинальной стоимостью 70 238 739 000,00 тенге;
Описание прав, предоставляемых акциями - Простая акция предоставляет право на принятие решений, выносимых на рассмотрение акционера,  право на получение дивидендов при наличии у Общества чистого дохода на основании соответствующего решения акционера, а также части имущества Общества при его ликвидации, в порядке, установленном Законодательством РК.
- количество и номинальная стоимость объявленных, но не размещенных акций – номинальная стоимость 52 761 261 000,00 тенге;
- состав акционеров и количество, и доля принадлежащих им простых акций – 100% акций принадлежит АО «НК «ҚТЖ».

Кредитные рейтинги АО «НК «ҚТЖ» и дочерних компаний:
Международного рейтингового агентства «Standard & Poor’s»:	
по международной шкале:	«ВВ»	
по национальной шкале:	«kzA+»	
прогноз:	«стабильный»	

Сертификаты:
Системы менеджмента качества стандарта серии ISO 9001:2015.
Системы экологического менеджмента стандарта серии ISO 14001:2015.
Системы менеджмента профессиональной безопасности и здоровья серии ISO 45001:2018.
Системы энергетического менеджмента серии ISO 50001:2011.

Наша история

2003 год	В результате реформирования железнодорожного транспорта Республики Казахстан создано акционерное общество «Казжелдортранс» (100%-ная дочерняя компания АО «НК «ҚТЖ»).	
2004 год	Открытие	филиалов в регионах республики, месторасположение филиальной сети Общества совпадает с дислокацией филиалов АО «НК «ҚТЖ».	
2005 год	Открытие дочерних предприятий – АО «Центр транспортных услуг» по оказанию транспортно-экспедиторских услуг и дочернего предприятия в Российской Федерации (г. Москва).	
2006 год	Открытие представительства в г. Урумчи (КНР).	
2007 год	Ребрендинг АО «Казжелдортранс», в результате которого Общество было переименовано в акционерное общество «Қазтеміртранс».	

2007 год	Сертификация по Системе экологического менеджмента и Системе профессиональной безопасности и охраны труда на соответствие международным стандартам ISO 14001 и OHSAS 18001 соответственно.	
2009 год	Подписание договора между Общества и АО «ЗИКСТО» на поставку первых 167 полувагонов казахстанского производства.	

2010 год	Подписание кредитного договора с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) на 250 млн долларов США. Средства были привлечены с целью обновления вагонного парка Общества.	
	Расширение корпоративной сети передачи данных с применением технологии MPLS и организацией IP-телефонии.	

2011 год	Частная компания с ограниченной ответственностью «Kazakhstan Temir Zholy Finance BV» (дочерняя компания Общества) осуществило успешное погашение еврооблигаций на сумму 450 млн долларов США	
	Внедрение проекта по автоматизации системы управления вагонным парком Общества (АСУ КТТ).	

2012 год	«KTZ Finance B. V.» выпустила облигации на сумму 800 млн долларов США и осуществила дополнительный выпуск к вышеуказанным облигациям на сумму 300 млн. долл. США (доля Общества составила – 200 млн долларов США). Вырученные средства направлены на реализацию инвестиционных проектов по обновлению подвижного состава Общества.	

2013 год	Реализация мероприятий по переводу инвентарного парка вагонов                   АО «НК «ҚТЖ» в управление на правах собственного парка.	
	Создание на паритетной основе совместного казахстанско-российского предприятия АО «Астық Транс» по перевозке зерновых грузов с участием Общества и ЗАО «Русагротранс».
Основные задачи Общества – обеспечение динамично развивающегося аграрного сектора Республики Казахстан специализированным подвижным составом, модернизация логистических мощностей и совершенствование технологий железнодорожных перевозок зерновых
культур.	
	10-летие акционерного общества «Қазтеміртранс».

2014 год

	Компания заключила шесть долгосрочных договоров с отечественными товаропроизводителями (ОТП) на общую сумму 73,27 млрд тенге. Всего с 2011 года по 2014 год заключено 34 долгосрочных договора с ОТП на общую сумму 112,64 млрд тенге.	
	Для пополнения уставного капитала в АО «Астық Транс» переданы вагоны-зерновозы АО «Қазтеміртранс» и ЗАО «Русагротранс» в количестве 3000 вагонов: по 1500 единиц от каждой стороны.	
	В целях снижения налоговой нагрузки при погашении финансовых обязательств по выпущенным еврооблигациям, а также расходов по выплачиваемой марже «KTZ Finance B.V.», произведена замена первоначального эмитента – «KTZ Finance B. V.» на АО «НК «ҚТЖ» по еврооблигациям, выпущенным в 2010 и 2012 годах на суммы 700 и 1100 млн. долл. США, соответственно.	
	Общество в соответствии с договором купли-продажи приобрело 90% долей участия ООО «Региональная форвардная логистика (РФЛ,                              г. Москва).	

2015 год	Общество по итогам сертификационного аудита, проведенного международным сертифицирующим органом IMQ (Instituto Italiano del Marchio di Qualita – итальянский институт знака качества), вручены сертификаты на соответствие требованиям международного стандарта системы энергетического менеджмента ISO 50001:2011.	

2016 год	Комитетом по развитию Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» одобрена концепция создания Единого центра продаж услуг группы компаний Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» на базе АО «KTZ Express» путем создания филиала АО «KTZ Express» - «KTZE Operator» с передачей функционала и штатной численности АО «Казтранссервис» и филиала Общества - «Дирекция услуг оператора вагонов» в АО «KTZ Express».	
	Комитетом по развитию АО «НК «ҚТЖ» одобрено закрытие филиала Общества - «Дирекция услуг оператора вагонов» с передачей основных функций и штата в АО «KTZ Express», а также часть вспомогательного штата и функций в филиал Общества - «Дирекция вагонного парка».	
	С 1 августа 2016 года продажу услуг оператора вагонов собственности Общества начало осуществлять АО «KTZ Express».	
	На II Форуме товаропроизводителей Казахстана «Ұлы дала елі» Национальной палаты предпринимателей Республики Казахстан «Атамекен» Общество признано победителем конкурса «Сенімді серіктес 2016» в номинации «Долгосрочные договоры с отечественными товаропроизводителями». Общество стало лучшим заказчиком, поддерживающим отечественных товаропроизводителей, с наибольшей суммой долгосрочных договоров.	
	Во исполнение постановления Правительства Республики Казахстан от 30 декабря 2015 года № 1141 «О некоторых вопросах приватизации на 2016–2020 годы» произведена реализация 100% пакета акций дочерней организации Общества - АО «Центр транспортных услуг».	

2017 год	Во исполнение постановления Правительства Республики Казахстан от 30 декабря 2015 года № 1141 «О некоторых вопросах приватизации на 2016–2020 годы» произведена реализация 50% пакета акций дочерней организации Общества - АО «Астык Транс», и реализовано 90% доли участия Общества в уставном капитале общества с ограниченной ответственностью «Региональная форвардная логистика».	

2018 год	Проведены торги по реализации имущества филиалов Общества - «Вагоноремонтные депо» (Арысь, Балхаш, Кушмурун), а также производственной базы на ст. Астана.	
	В 2018 году Советом директоров Общества приняты решение о закрытии филиала «Дирекция вагонного парка» и филиала Общества - «Уральское вагоноремонтное депо».	
2019 год	С января 2019 года в Общество переданы функции оператора вагонов и транспортно-экспедиционных услуг от АО «KTZ Express». 	
2020 год	С января 2020 года Общество сменило подход к организации ремонта с классической модели на модель сервисного обслуживания.	
2021 год	Реализован проект по приобретению 1000 единиц полувагонов у отечественного производителя ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания».
Проведена реорганизация Общества путем присоединения ТОО «Ремонтная корпорация «Қамқор» и АО «Ремлокомотив».	
2022 год	Реализовано 100% доли участия в АО «Қазтемiртранс» в ТОО «Завод по строительству пассажирских вагонов». 
Завершен проект строительства 62 вагонов Тальго, с заключением Договора гарантийного обслуживания.	

Ключевые события года
ЯНВАРЬ
С 1 января Обществом поэтапно повышены тарифные условия.
МАЙ
Полностью погашен заем ООО «КТЖ Финанс» в размере 11 млрд. российских рублей.
ИЮЛЬ
Проведен выпуск облигаций на площадке Биржи AIX на сумму 33,3 млрд тенге.
НОЯБРЬ
Частично погашен основной долг по финансовому лизингу 2020 года перед АО «ФРП» на сумму 2,9 млрд. тенге.
ДЕКАБРЬ
Реализовано 100% доли участия Общества в уставном капитале ТОО «Завод по строительству пассажирских вагонов» компании «Stadler Bussnang AG» Швейцария.

Стратегия развития
Общество реализует стратегические цели и миссию в соответствии с единой Стратегией развития АО «НК «ҚТЖ» до 2029 года, утвержденной решением Совета директоров АО «НК «ҚТЖ» от 06 сентября 2019 года.

Уровень их профессионализма и безопасности влияет непосредственно на результаты нашей деятельности и нашей ценности для инвесторов.
Мы стремимся привлечь профессиональных кандидатов на рынке труда открытым и прозрачным способом и обеспечить их безопасность. Обучение наших работников основано на принципе меритократии, и мы разрабатываем программы для соответствующей мотивации и развития профессионализма у наших работников.
Миссия - Мы передовая компания ВЫСОКИХ СТАНДАРТОВ по оперированию вагонами, выделяем главным АКЦЕНТОМ - потребности наших клиентов, на основе ГАРАНТИИ исполнения своих договорных обязательств, ОПТИМАЛЬНЫХ логистических решений и ценовой политики, с применением НОВЕЙШИХ организационных IT решений.
Являясь системообразующей транспортной компанией Казахстана, мы обеспечиваем качественную основу устойчивого роста бизнеса наших клиентов, создаем стоимость для акционера и приносим пользу потребителям и обществу в целом, посредством предоставления безопасных и конкурентоспособных перевозочных услуг.
Ценности - Кодексом этики и поведения АО «НК «ҚТЖ» и его дочерних организаций, утвержденным Советом директоров Общества от 20 сентября 2019 года, определены следующие основополагающие корпоративные ценности, на основе которых формируется деятельность Общества.
Мы руководствуемся нашими ценностями «БЛАГО» (Безопасность, Лидерство, Амбиции, Гордость, Ответственность) и стремимся достигать наших стратегических целей для повышения национального благосостояния Республики Казахстан.
Цели на будущие периоды:
1. Содержание рабочего парка грузовых вагонов не менее 90%; 
2. Содержание нерабочего парка вагонов не более 10%; 
3. Обеспечить персоналом требуемой профессиональной квалификации на уровне не менее 75%; 
4. Осуществление 100% выполнения Плана мероприятий по природоохранной деятельности по АО «Қазтемітранс»; 
5. Обеспечить 100% выполнение комплексных мероприятий по улучшению условий и безопасности труда, планируемые средства должны составлять не менее 1 процента фонда оплаты труда АО «Қазтеміртранс
6. Увеличение среднего дохода грузового вагона в сутки; 
7. Повышение уровня удовлетворённости клиентов до 80 %
8. Сохранение доли рынка в КЗХ не менее 45 %;
9. Снижение порожнего пробега до 35 %.

Дочерние, зависимые организации, филиалы Общества 

Компании, находящиеся в доверительном управлении у Общества:
- АО «Востокмашзавод», 50% акций;
- ТОО «Актюбинский рельсобалочный завод», 30% доли участия.

В состав Общества входят 10 региональных филиалов, расположенных в городах Кокшетау, Костанай, Павлодар, Караганда, Семей, Алматы, Шымкент, Кызылорда, Актобе, Атырау.
Филиалы имеют производственно-технические и оперативные отделы. Деятельность филиалов:
-	предоставление услуг по оперированию вагонами на территории Казахстана;
-	организация работ по подаче и уборке вагонов в ремонт/из ремонта;
-	передача в аренду грузовых вагонов;
-	контроль за выполнением плановых видов ремонта грузовых вагонов.
Списочная численность работников региональных филиалов по состоянию на 31 декабря 2022 года составляет - 398 человека.
В Общество входит имущественный комплекс Завода по производству и капитальному ремонту дизельных двигателей GEVO с балансовой стоимостью 5,5 млрд тенге, расположенный по адресу: г. Астана, ул. Аль-Фараби 107, с земельным участком 8,23 га и производственными объектами общей площадью 13 тыс. кв.м.
 Производственные цеха и помещения Завода GEVO площадью 9,4 тыс. кв.м. с 2018 года находятся в аренде у компании Транспортейшн Глоубэл Эл-Эл-Си (аффилированная с корпорацией Wabtec) сроком до 2036 г. в целях осуществления капитального ремонта дизельных двигателей GEVO локомотивов серии Evolution.

Дочерние предприятия и ассоциированные компании

ООО «КТЖ Финанс» (г. Москва)
ООО «KTЖ Финанс» (г. Москва, Российская Федерация) - дочерняя организация Общества под управлением управляющей компании ООО «Тревеч Корпоративный Сервис-Управление». ООО «KTЖ Финанс» является коммерческой организацией. 
Целью и предметом деятельности ООО «KTЖ Финанс» является осуществление эмиссии облигаций в целях финансирования проектов и деятельности участников ООО «KTЖ Финанс», в числе учредителей ООО «КТЖ Финанс» являются:
АО «НК «ҚТЖ» с долей 62,16%;
ТОО «КТЖ–Грузовые перевозки» с долей 10,09%;
Общество с долей 27,75%.
Принимая во внимание санкции Правительства Соединённых Штатов Америки и Европейского союза в отношения банковского сектора и рынка капитала Российской Федерации, привлечение финансирования в рублях в ближайшее время не планируется. В этой связи корпоративными органами                АО «Қазтеміртранс» принято решение о ликвидации ООО «КТЖ Финанс».

ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания»
ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания» (далее – ТОО «КВК», Товарищество) образовалось на базе вагоноремонтного депо ТОО «Таман» в 2008 году. Стратегическая задача, стоящая перед предприятием - удовлетворение потребности национального перевозчика в грузовых вагонах. Участниками ТОО «КВК» являются: Общество владеет долей в размере 78,47% (с 29 октября 2021 г. передана в доверительное управление ТОО «SMP Group»), ТОО «SMP Group» - 21,53% (в апреле 2020 г. выкуплена у ТОО «Камкор Вагон»).
Товарищество является единственным отечественным заводом по производству железнодорожных грузовых полувагонов модели 12–9846. Также освоено производство инновационного полувагона с улучшенными эксплуатационными характеристиками модели 12-196-01 и вагона-платформы универсальной модели 13–9808 для перевозки крупнотоннажных контейнеров, колесной и гусеничной техники и др.
Отличительная черта производства - его инновационность, которая заключается в создании гибкого автоматизированного производственного процесса, основанного на применении роботов и микропроцессорной техники, стендов-трансформеров, позволяющего в перспективе расширить выпуск различных видов и моделей грузовых вагонов.
Конкурентоспособность вагоностроительного производства основывается на следующих ресурсах предприятия:
-	производственные площади размещены на земельном участке площадью 17,425 гектаров;
-	участки вагоностроительного производства оснащены стандартным и нестандартным оборудованием ведущих мировых производителей.
-	в вагоностроительном производстве используется оборудование производства Германии, Италии, Австрии, Швеции, Швейцарии, Словакии, России и Украины.
-	производственная мощность - 2 500 вагонов в год (полувагон, крытый).
Система качества ТОО «КВК» сертифицирована по стандартам ISO 9001:2009.
Произведено продукции - за период c 2010 г. по 2022 г. - 6 776 ед. грузовых вагонов, в т. ч. (2022 г. – 140 ед.):
- полувагонов (модели 12–9846, люковые, на тележке 18100) – 4 397 ед.;
- полувагонов (модели 12–9941, люковые, на китайской тележке ZK-1, ZK-2 с кассетными подшипниками) – 2 350 ед.;
- универсальные платформы (модели 13–9808  для перевозки 40 футовых контейнеров, грузоподъемность 72 т) – 26 ед.;
- крытые вагоны (опытные образцы модели 11–9980, объем кузова 138 м3) – 2 ед.;
- инновационный полувагон (опытный образец модели 12–6986, люковой, грузоподъемность 75 т, на тележке 186988 тип 3) – 1 ед. 
Фактическая численность Товарищества на 31.12.2022 года составила 280 человек при плане 366 человек, недосодержание на 86 человек. В связи с неритмичной поставкой запасных частей для изготовления полувагонов бюджет Товарищества был утвержден с учетом нахождения части работников в отпусках без сохранения заработной платы. Для административно-управленческого и инженерно-технического персонала введен режим неполного рабочего времени.
В связи с наличием долгосрочной кредиторской задолженности и дефицитом денежных средств имеются многочисленные аресты на имущество, банковские счета, ограничения на регистрационные действия.

25 октября 2021 г. Советом Директоров Общества принято решение о передаче доли участия Общества в ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания» в доверительное управление компании ТОО «SMP Group» сроком на 1 год.
29 октября 2021 г. подписан Договор доверительного управления доли участия Общества в ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания» с ТОО «SMP Group» сроком на 1 год.
2 ноября 2022 г. заключен Договор доверительного управления доли участия Общества в ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания» с                          ТОО «SMP Group» сроком до 1 ноября 2023 г.
Цель передачи в доверительное управление второму участнику Товарищества:
- финансирование операционной деятельности (зарплата, налоги, выплаты в бюджет, комуслуги,);
- снижение финансовых нагрузок на Общество, по содержанию завода (порядка 100 млн тенге ежемесячно с учетом простоя);
- обеспечение объемами работ, поддержание основных средств в работоспособном состоянии, планово-предупредительные работы;
- урегулировании задолженности перед налоговыми органами и третьими лицами, снятие арестов со счетов, имущества и ограничений на регистрационные действия; 
- улучшению инвестиционной привлекательности актива, как работающего завода с наличием доходных договоров;
 - сохранению квалифицированных кадров;
- снятию социальной напряженности в коллективе.
В настоящее время в рамках подготовки Товарищества к приватизации совместно со вторым участником ТОО «SMP Group» проводится работа по очистке Товарищества от кредиторской задолженности.
В целях обеспечения операционной деятельности Завода вторым участником – доверительным управляющим ТОО «SMP Group» в 2022 году заключен с ТОО «КВК» договор финансовой помощи 2022 года которые были направлены на следующие цели:
-	з/плата, алименты, исполнительный лист, профсоюз, командировочные;
- оплата налогов;
- коммунальные платежи;
- текущие платежи (тех.ПД, аттест. центр).
По причине наложения арестов на расчетные счета в банках второго уровня ТОО «КВК» не имело и не имеет возможности самостоятельно производить выплату заработной платы, расчёты с бюджетом, оплату товаров, работ и услуг.  
Платежи для обеспечения жизнедеятельности ТОО «КВК» производятся доверительным управляющим – ТОО «SMP Group». 
В целях поддержки отечественного производителя грузовых вагонов Общество планирует в 2023–2025 гг. разместить заказ на поставку до 3000 вагонов у Товарищества за счет заемных средств АО «Банк развития Казахстана».
Завод находится в работоспособном состоянии, оборудование после завершения до конца июня 2023 года планово-предупредительного ремонта и установки дополнительного оборудования будет готово к началу производства 3000 полувагонов, кадры в наличии имеются, по мере увеличения объемов будет произведен дополнительный набор производственного персонала. По их заверению намеченные планы мероприятий будут исполнены в срок при наличии соответствующего финансирования.
В настоящее время в рамках планируемого выделения финансирования из Республиканского бюджета в июне 2023 года, проводятся корпоративные процедуры по получению согласования в АО «НК «ҚТЖ» и АО «Самрук-Қазына».
В соответствии с программой приватизации АО «НК «ҚТЖ» проводит работу по передаче ТОО «КВК» в конкурентную среду. 
13.10.2021 г. состоялось заседание Государственной комиссии по модернизации экономики Казахстана, на котором согласован способ реализации Товарищества - путем открытого двухэтапного конкурса. 
В соответствии с Правилами реализации активов АО «Самрук-Қазына» 3 раза  объявлялись конкурсы (30.12.2021 г., 16.11.2022 г. и 17.0.01.2023 г.) которые были признаны несостоявшимися в связи с отсутствием потенциальных покупателей.
В настоящее время АО «НК «ҚТЖ» проводится дальнейшая работа по реализации Актива с привлечением независимого консультанта из числа для проведения новой диагностики и оценки Актива.

ТОО «Вагоностроительный завод Тулпар» 100% доли участия/ 
ТОО «Завод по строительству пассажирских вагонов» 100% доли участия
ТОО «Вагоностроительный завод «Тулпар» (далее – ТОО «ВСЗ «Тұлпар») был построен в 2010 г. исключительно для осуществления сборки легких малогабаритных скоростных пассажирских железнодорожных вагонов по технологии испанской компании Patentes Talgo. 
В рамках исполнения Комплексного плана приватизации на 2021-2025 годы, утвержденный постановлением Правительства РК от 29 декабря 2020 года №908 «О некоторых вопросах приватизации на 2021 – 2025 годы» ТОО «Вагоностроительный завод «Тұлпар» было реорганизовано путем выделения из его состава нового юридического лица - ТОО «Завод по строительству пассажирских вагонов» (далее – ТОО «ЗСПВ») с передачей в его состав по разделительному балансу и передаточному акту всех основных средств и штата работников 110 ед.
07.12.2022 г. внесены Изменения №989 в постановление Правительства РК «О некоторых вопросах приватизации на 2021–2025  годы» №908 от 29.12.2020 г. в части замены ТОО «ВСЗ «Тұлпар» на ТОО «ЗСПВ».
13.12.2022 г. заключен договор купли-продажи 100% доли участия Общества в уставном капитале ТОО «ЗСПВ» между АО «Қазтеміртранс» и компанией Stadler Bussnang AG. 
С 27.01.2023 г. ТОО «ЗСПВ», после проведенной процедуры государственной перерегистрации на нового собственника Stadler Bussnang AG, выбыло из состава группы АО «НК «ҚТЖ».
ТОО «ВСЗ «Тұлпар» после проведенной реорганизации со штатом в количестве 15 человек продолжает работу по обеспечению производственной гарантии ранее выпущенных пассажирских вагонов, в т.ч. 62 вагона конструкции Talgo, 241 вагон конструкции ОАО «Тверской вагоностроительный завод» в соответствии с условиями договоров поставки пассажирских вагонов, заключенных с АО «Пассажирские перевозки». Также ТОО «ВСЗ «Тұлпар» проводится работа по оптимизации остатков ТМЗ (НВЛ/НЛ), оставшихся от проекта по выпуску пассажирских вагонов конструкции Talgo и в результате хозяйственной деятельности.

АО «Востокмашзавод» (доверительное управление 50% акций)
Участником АО «Востокмашзавод» (далее – АО «ВМЗ») является ТОО «ВМЗ - Инвест» 100% акций (50% акций в доверительном управлении Общества).
30 декабря 2020 года был заключен договор купли – продажи простых акций АО «ВМЗ» (далее - ДКП) с ТОО «ВМЗ - Инвест».
Согласно условиям сделки по состоянию на 31.12.2022 г. задолженность перед группой АО «НК «ҚТЖ» (задолженность перед Обществом отсутствует) составляет 8,3 млрд тенге со сроком погашения до 2025 года. 
В качестве одной из мер обеспечения по возврату данной задолженности служит:
•	ДДУ (договор доверительного управления): 50% акций ВМЗ переданы Обществу для контроля над значительными событиями ВМЗ.
•	Во исполнение вышеназванных условий ДКП в настоящее время акции АО «ВМЗ» находятся в залоге в Обществе, а также Общество приняло 50% акций АО «ВМЗ» в доверительное управление до момента полного погашения задолженности. 

ТОО «Актюбинский рельсобалочный завод» (доверительное управление Обществом 30% доли участия )
Участником ТОО «Актюбинский рельсобалочный завод»  (далее – ТОО «АРБЗ») является ТОО «Транспортные технологии» 100% доли участия 
20.06.2018 г. подписан Договор купли-продажи 30% доли участия в уставном капитале ТОО «АРБЗ» с отлагательным условием по высвобождению Покупателем Гарантии АО «НК «ҚТЖ» в АО «Банк развития Казахстана».
В целях мониторинга исполнения условий ДКП и высвобождения Гарантии АО «НК «ҚТЖ» 30% доли участия в уставном капитале ТОО «АРБЗ» передано в доверительное управление Обществу. 
Одним из требований АО «БРК» для высвобождения гарантии                                 АО «НК «ҚТЖ» является заключение долгосрочного договора на поставку рельс между АО «НК «ҚТЖ (ЦЖС) и ТОО «АРБЗ» на 2024-2033 гг. в объеме 70 тыс. тонн ежегодно, на условиях согласованных сторонами и АО «БРК». 
На сегодняшний день заключение долгосрочного договора на поставку рельс находится в работе (ЦЖС).

Членство и участие в ассоциациях
На сегодняшний день Общество является действительным членом в следующих Ассоциациях: 
1.	«Ассоциации национальных экспедиторов Республики Казахстан»;
2.	«Казахстанская Ассоциация перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров)» (далее-КазАПО);
3.	«Союз транспортных и логистических организаций и ассоциаций «KAZLOGISTICS» (далее- СТК «KAZLOGISTICS»);
4.	Национальная палата предпринимателей Республики Казахстан «Атамекен» (Далее-НПП РК).
Участие в данных Ассоциациях обеспечивают защиту прав и законные интересы Общества, как владельцев вагонов в государственных органах Республики Казахстан, участвует в работе различных международных организаций, рабочих группах по вопросам осуществления операторской деятельности, ведет практическую работу по расширению и укреплению партнерских взаимоотношений с национальной железнодорожной компанией.
В 2022 году проделана следующая совместная работа:
- по поддержке владельцев вагонов со стороны государства и национальной железнодорожной компании в условиях режима чрезвычайного положения на период пандемии из-за коронавирусной инфекции в части введения налоговых каникул, отсрочки по уплате налогов и других обязательных платежей без начисления штрафов и пени, предоставления скидок АО «НК «ҚТЖ» на тарифы по международным перевозкам (транзитным, экспортно-импортным), отмены сбора за хранение порожних вагонов, платформ на станционных путях, отмены дополнительных сборов за простой вагонов на путях МЖС, а также 10-кратного сбора за хранение грузов, простаивающих свыше 48 часов с момента уведомления, на станциях погрузки/выгрузки, на промежуточных станциях, брошенных вследствие не приема станцией назначения как на порожние, так и на груженные вагоны, платформы, отмены штрафа за невыполнение заявки на перевозку грузов, возникающих по причине запрета на экспорт, расторжения контрактов, запрета на прием из-за закрытых границ стран.
- введен ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» конвенционный запрет на прием грузов назначением Китайской Народной Республики в целях урегулирования вопросов простоев грузовых вагонов в составе брошенных поездов, так как вагоны стали заложниками ситуации и простаивали как «склад на своих осях»;
- получен положительный ответ от Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан о том, что вагоны и подвижные составы являются транспортными средствами и не относятся к промышленному оборудованию и в связи с чем, платежи за пользование (аренду) вагонами и подвижными составами не подпадают под определение «роялти», предусмотренное международным договором, регулирующим вопросы избежания двойного налогообложения и предотвращения уклонения от уплаты налогов.
- проработаны замечания и предложения к проекту Концепции развития транспортной инфраструктуры Республики Казахстан до 2025 года (далее - проект Концепции) (исх. КазАПО от 18.11.2021г. №134/18/21). КазАПО отмечено, что представленный проект Концепции требует доработки, в том числе анализа и включения проблемных вопросов по состоянию инфраструктуры, железнодорожного подвижного состава, а также что отсутствует аналитический обзор состояния отрасли и не приведены цели, задачи и основания разработки и принятия этой Концепции.
- проработаны проекты Концепций Закона Республики Казахстан в области железнодорожного транспорта, в части обеспечения равного доступа к услугам магистральной железнодорожной сети и перевозочного процесса.
- инициирован вопрос сохранения услуги по безотцепочному ремонту при рассмотрении на заседании рабочей группы Министерства индустриально инфраструктурного развития Республики Казахстан по совершенствованию нормативной правовой базы и технологии взаимодействия новых субъектов на рынке железнодорожных услуг «Перечня операций, входящих в услуги МЖС», а также включения понятия «техническое обслуживание вагона» в Правила технической эксплуатации, обслуживания и ремонта подвижного состава, утвержденные приказом МИИР РК от 27 июня 2019 года №444. КазАПО были подготовлены и представлены предложения о порядке проведения технического обслуживания грузовых вагонов и выполняемых работах при безотцепочном ремонте.
- внесены дополнения в Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом - предложение КазАПО об ответственности Перевозчика за сохранность узлов и деталей вагона и его исправное состояние.
- внесены номера корпуса автосцепки в комплектацию вагона, формируемую Автоматизированная база данных технических паспортов вагонов АБД ПВ (решение 71- заседания Комиссии вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту железнодорожных администраций СНГ и Балтии, пункт 39).
	КазАПО приняла участие:
• 24 ноября 2022 года в совещании на площадке НПП РК по проблемным вопросам в сфере железнодорожных перевозок о:
- соблюдении сроков доставки грузов со стороны Национального перевозчика грузов;
- своевременном обеспечении грузоотправителей подвижным составом;
- введении запретов на перевозку грузов со стороны Национального перевозчика грузов.
Основными участниками совещания были грузоотправители, грузополучатели, а также присутствовали представители от Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (Далее - МИИР РК), Главной транспортной прокуратуры Республики, ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки», АО «Қазтеміртранс», а также АО «Астық Транс».
Грузоотправителями, (в основном производители масличных культур, мукомолы, щебенки, битума) поднимались вопросы непредоставления вагонов под погрузку со стороны АО «Қазтеміртранс» и срывов сроков доставки грузов из-за простоев вагонов в составе брошенных поездов.
Для разрешения проблемных ситуаций участникам совещания рекомендовано со стороны:
- ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» направлять в установленном порядке претензии согласно требованиям законодательства на железнодорожном транспорте Республикик Казахстан и СМГС;
- Обществу обращаться за вагонами также и к другим собственникам грузовых вагонов ввиду того, что в парке АО «Қазтеміртранс» отсутствуют запрашиваемые типы вагонов.
НПП РК предложила МИИР РК разместить на сайте уполномоченного органа реестр собственников грузовых вагонов с указанием парка вагонов, а также проинформировала что подобный формат встреч будет организован на постоянной основе.
•	22 сентября 2022 года в совещании под председательством вице-министра индустрии и инфраструктурного развития РК Идырысова А.С. по вопросу привлечения частного парка полувагонов для перевозок угля и щебня.
В ходе мероприятия МИИР РК проинформировало о том, что 80% полувагонов АО «Қазтеміртранс» задействованы в перевозках угля населению и коммунально-бытовой сфере, а также что из-за дефицита грузовых вагонов вынуждены привлечь 2000 полувагонов частного парка для осуществления перевозок населению.
Генеральный директор КазАПО Адамбаева С. М. проинформировала, что три компании КазАПО участвуют в перевозках коммунально-бытового угля, и отметила о готовности еще трех компаний ассоциации в предоставлении полувагонов (собственного и привлеченного парка) для обеспечения перевозок угля.
Начальник управления организации перевозок ТОО «ТрансКом» Жуматаев А.Ж. проинформировал об участии вагонов компании в перевозках коммунально-бытового угля и объемах перевезенных грузов за август, сентябрь 2022 года.
ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» представил бизнесу предложения по ставкам и маршрутам в угольных перевозках.
Представители АО «НК «ҚТЖ» и Общества, том числе, принимают активное участие:
-	в заседаниях Комитета логистики и перевозок, Подкомитета по железнодорожному транспорту Президиума Национальной палаты предпринимателей Республики Казахстан, АО «НК «ҚТЖ», ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки», в различных рабочих группах, совещаниях государственных органов и международных организаций.
-	в осуществлении обязательной экспертизы проектов нормативных правовых актов, концепций к нормативным правовым актам, нормативно-технических документов в сфере железнодорожного транспорта, в том числе в рамках ЕАЭС, а также в разработке отраслевых стандартов и технических регламентов.

Результаты деятельности

География и рынки присутствия
Железные дороги играют ведущую роль в экономической жизни республики в осуществлении межгосударственных и международных перевозок, включая транзит, и поддерживают продвижение страны к свободной рыночной экономике. Это обусловлено большой территорией страны, низкой плотностью населения, отдаленностью населенных пунктов друг от друга.
Связывая не только отдельные территории и регионы республики, но и все виды производства в единое экономическое пространство, железнодорожный транспорт по праву является основой становления и процветания Казахстана.
При этом, в условиях пандемии наблюдался тренд смещения грузо- и пассажиропотоков на железнодорожный транспорт. 
В 2022 году структура и доля основной товарной продукции, предъявляемой к перевозке железнодорожным транспортом, не изменилась и осталась прежней.
Динамика объема перевозок грузов железнодорожным транспортом коррелирует с динамикой экономики страны.
По итогам 2022 года рост внутри валового продукта Казахстана составил 3,2%. 
В 2022 году наибольший рост показали отрасли: строительство – 9,4%, сельское, лесное и рыбное хозяйство – 9,1%, оптовая и розничная торговля; ремонт автомобилей и мотоциклов – 5%, транспорт и складирование – 3,9% и обрабатывающая промышленность – 3,4%.
По данным казахстанского Института экономических исследований (ERI), общий объём инвестиций в основной капитал по итогам 2022 года составил 15,1 трлн тенге, что на 1,8 трлн тенге больше, чем в 2021 году. Внешнеторговый оборот увеличился на 32% и составил $ 134,4 млрд. 
По итогам 2022 года уровень инфляции в Казахстане составил 20,3%. Цены на продовольственные товары повысились на 25,3%, непродовольственные – на 19,4%, платные услуги – на 14,1%.
В транспортной системе Казахстана железной дороге принадлежит ведущая роль. Это обусловлено большой территорией страны, низкой плотностью населения, отдаленностью населенных пунктов друг от друга.
Связывая не только отдельные территории и регионы республики, но и все виды производства в единое экономическое пространство, железнодорожный транспорт играет ведущую роль в социально-экономической жизни Казахстана, в осуществлении международных перевозок, включая транзит. 
Так, железнодорожный транспорт является одной из базовых отраслей экономики Казахстана, обеспечивает его внутренние и внешние транспортно-экономические связи и потребности населения в перевозках.

Основные производственные показатели. Обеспечение перевозок грузовым вагонным парком

В целях достижения исполнения плана производственных показателей по оперированию вагонами была проведена планомерная работа с постоянным портфелем клиентов, а также систематического анализа потенциальных клиентов, тарифных и других условий с последующим проведением переговоров и налаживанием договорных отношений, а также предоставления качественного сервиса в соответствии с требованиями Стандарта обслуживания клиентов Общества.
Одними из основных причин неисполнения плана дохода от других железнодорожных администраций явились отсутствие вагонов на сопредельных территориях (в том числе России и Украине), текущая ситуация на Украине и влияние вводимых санкций в отношении Российской Федерации передача грузовых вагонов в аренду, так же не конкурентные ставки, продаваемые агентами на вагоны Общества по сравнению с другими собственниками вагонов, находящимися на территории стран погрузки. (в частности, в странах САЗ).
Наименование	Ед.изм.	План
на 2022г.	Факт за
2022г.	Отклонение
факта к плану
за 2022г.	
Доходы операторской деятельности	тонн	77 303 391	70 841 262	-6 462 129	-8%	
	ваг-отправок	1 121 780	1 034 992	-86 788	-8%	
	доходы, тыс. тенге	119 073 782	111 706 000	-7 367 782	-5%	
По итогам работы за 2022 год основной объем работы парка грузовых вагонов Общества приходился на обеспечение перевозок грузов по услугам оперирования.
Остальные объемы были разделены при передаче вагонов в аренду сторонним организациям, ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки», филиалу АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети», АО «КТZ Express».
тыс. вагоно-суток

Наименование показателей по аренде	2022 год	
Передача вагонов в аренду (в управление)                     ТОО «ҚТЖ-Грузовые Перевозки»	35 115,4	
Передача вагонов в аренду сторонним организациям	3 253 139	
Передача вагонов в аренду (только специальные технические нужды АО «НК «ҚТЖ») филиалу                          АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети»	319 840,8	
Передача вагонов в аренду АО «Кедентрансервис»	90 456	
Передача вагонов в аренду АО «Вагонсервис»	159	
Всего:	3 698 710,2	

Поддержание парка вагонов в технически исправном состоянии
Общество проводит работу по поддержанию парка грузовых вагонов в технически исправном состоянии. 
Ежегодно Общество устанавливает план производственной программы ремонта грузовых вагонов. Плановые виды ремонта осуществляются сторонними ремонтными предприятиями, согласно договорам на ремонт вагонов.
Фактическое выполнение плановых видов ремонта грузовых вагонов в 2022 году:
Деповской ремонт (ДР) – 7 625 вагонов;
Капитальный ремонт (КР) – 658  вагонов.
В 2022 году из инвентарного парка Общества исключены грузовые вагоны в количестве 2 500 единиц.

IT – технологии
В 2022 году в целях повышения уровня автоматизации расчета тарифных условий были выполнены доработки форм ввода суточных ставок для Тарифного калькулятора на базе ИС СТЖ – Комплекс. 
В целях снижения трудозатрат и повышения уровня автоматизации, выполнена интеграция систем СТЖ-Комплекс и АСУ КТТ в части автоматической передачи актов аренды, перенумерации, исключения, покупки/продажи вагонов. 
С целью обеспечения своевременного получения и достоверности данных, доработана интеграция СТЖ-Комплекс и АСУ ДКР в части увеличения частоты автоматической передачи реестров из АСУ ДКР (Ежедневные реестры, ГУ-11, ФДУ-92).
В целях повышения уровня клиентоориентированности и удобства работы Личного кабинета был разработан и успешно внедрен в эксплуатацию модуль для клиентов нерезидентов РК, внедрен функционал заявок на переадресовку вагонов. 
С целью автоматизации процесса передачи телеграфных указаний в 2022 году в Обществе при содействии филиала АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция автоматизации и цифровизации» начат процесс внедрения системы «E-Telegram».
В рамках Сервисного обслуживания между ТТС и Обществом грузовых вагонов в модуле Первичная документация ИС АСУ КТТ разработаны печатные формы первичных документов, оформляемых при проведении ремонта грузовых вагонов (Акты осмотра до/после ремонта, Дефектная ведомость, Акт выбраковки, Ведомость расшифровки расходов), а также возможность подписания документов Электронно-цифровой подписью. Кроме того, с целью повышения уровня автоматизации контроля за учетом и сменяемостью запасных частей, узлов и деталей, в АСУ КТТ была актуализирована форма комплектации вагонов, а также автоматизирован и запущен процесс разделки вагонов, учета оборота запасных частей и металлолома.

Финансово – экономические показатели

Результаты финансовой деятельности
Общий доход от основной деятельности Общества на конец 2022 года составил 135 млрд тенге. Операционная прибыль за 2022 год составила 14,6 млрд тенге. Вследствие прошедших девальвационных процессов в Республике Казахстан, расходы на обслуживание займов возросли, что повлияло на увеличение убытка, также на увеличение убытка повлияло отрицательное сальдо по курсовой разнице. Убыток Компании на 31 декабря 2022 года составил (79,7) млрд тенге.
В структуре доходов наибольшую долю (75%) занимают доходы, полученные от оперирования вагонами. Остальную часть (25%) занимают:
доходы от сдачи аренды вагонов (13%); остальные доходы (12%).
В структуре расходов наибольшую долю занимает отрицательная курсовая разница (20%), также крупную долю занимает себестоимость перевозок (51%) за счет расходов на ремонт грузовых вагонов 40 млрд тенге, расходов на финансирование (25%), общих и административных расходов (3%).

Активы, собственный капитал
	Активы Общества на 31 декабря 2022 года составили 316 млрд тенге.
Собственный капитал имеет отрицательное значение вследствие роста валютных займов. Так по состоянию на 31.12.2022 год размер собственного капитала составил – 408,7 млрд тенге.

Корпоративные займы
В 2022 году Общество обеспечило своевременное и полноценное выполнение финансовых обязательств перед кредиторами. 
	В мае 2022 года Общество полностью погасило основной долг в размере 11 000 000 000 российских рублей и вознаграждение по займу ООО «КТЖ Финанс».
	В ноябре 2022 года Обществом было проведено частичное погашение основного долга по финансовому лизингу АО «Фонд развития промышленности» по договору 2020 года на сумму 2 916 221 706 тенге.
	Общество в июле 2022 года осуществило выпуск на площадке Биржи Международного финансового центра «Астана» (Astana International Exchange - AIX) облигаций номинальным объемом 33 300 000 000 тенге по ставке вознаграждения 17% годовых и сроком погашения до 10 июля 2024 года. Держателем облигаций является АО «НК «ҚТЖ». Выпуск проведен с целью погашения обязательств Общества перед АО «НК «ҚТЖ», образованных в рамках рефинансирования займа ООО «КТЖ Финанс».

Инвестиционная деятельность
В 2022 году сумма инвестиционных вложений составила 6,201 млрд тенге. Указанные средства были направлены на следующие проекты:
проведение работ по капитальному ремонту грузовых вагонов;
проведение работ по деповскому ремонту грузовых вагонов по техническому решению с продлением срока полезного использования;
приобретение нематериальных активов (Сертификация (в том числе сертификационные испытания) универсального полувагона с разгрузочными люками модели 12–9846, на тележки двухосные грузовых вагонов модели 18–9845  тип 2, триангеля тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов)
В 2022 году Обществом произведен капитальный ремонт грузовых вагонов, деповской ремонт с продлением срока полезного использования на общую сумму 6,174 млрд тенге.

Устойчивое развитие
В Стратегии развития АО «НК «ҚТЖ» одной из стратегических целей является обеспечение устойчивого развития.
В своей деятельности Общество стремится:
создать максимально благоприятные условия для жизни и работы своих сотрудников, предоставляя им полный социальный пакет и возможность 
обучения и повышения профессиональных навыков;
обеспечить охрану труда;
минимизировать негативное влияние на окружающую среду и т. д.

Люди и ценности
Численность Общества составляет 1023 человека, работающих в регионах Казахстана.
Наши работники - наша главная ценность и главный ресурс. 
Уровень их профессионализма и безопасности влияет непосредственно на результаты нашей деятельности и нашей ценности для инвесторов.
Мы стремимся привлечь профессиональных кандидатов на рынке труда открытым и прозрачным способом и обеспечить их безопасность. Обучение наших работников основано на принципе меритократии, и мы разрабатываем программы для соответствующей мотивации и развития профессионализма у наших работников.

Характеристики персонала

Характеристика по полу, %:	Характеристика работников, кол-во	
		
Характеристика по возрастным группам, %:	Текучесть кадров в разбивке по возрастным группам, чел:	
		
Вновь принятые работники в разбивке по возрастным группам, чел:	

Отбор и трудоустройство 
В соответствии с Правилами приема на работу и перевода на некоторые должности в АО «НК «ҚТЖ»» и его дочерних организациях, утвержденными решением Правления АО «НК «ҚТЖ»» от 15 мая 2020 года, в Обществе процесс поиска и подбора персонала проводится централизованно (блок рекрутинга АО «НК «ҚТЖ»») на конкурсной основе.  За 2021 г. проведена следующая работа: при образовании вакантных должностей Общество направляет заявку в АО «НК «ҚТЖ»» для публикации объявления на сайтах, формирование материала на соответствие квалификационным требованиям вакантных должностей; проведя отбор соответствующих кандидатов Рекрутеры АО «НК «ҚТЖ»» направляют кандидатов на оценочные процедуры (тестирование); при успешной сдачи тестирования, Рекрутеры АО «НК «ҚТЖ»»  направляют кандидатов в Общества на собеседование с Конкурсной  комиссией.
Общество проводит собеседование с кандидатами, по итогам которого оформляется Протокол Конкурсной комиссии с рекомендацией кандидата на вакантную должность
За 2022 год проведено 120 заседании Конкурсных комиссии.
Было трудоустроено 93 кандидатов, получивших рекомендацию Конкурсной комиссии на занятие вакантных должностей.
105 кандидатов получили рекомендацию Конкурсной комиссии на занятие вакантных должностей Общества, из них: 
-	ЦА - 41,9%, Филиалы - 58,1%;
-	Административно-управленченский персонал % - 57,1%;
-	Производственный персонал % - 42,9%.

Вознаграждение и оценка
- с 1 января 2022 года произведено дифференцированное повышение заработной платы работников филиалов Общества (в фиксированном размере), средний рост составил 15 %.
- с 1 июля 2022 года произведено поэтапное повышение заработной платы работников филиалов Общества с учетом перехода на «Областные коэффициенты», при котором средний рост составил 3% (с 1 июля 2022 года) и 5% (с 15 октября 2022 года).
- с 1 января 2022 года по итогам оценки деятельности за 2021 год в целях материального стимулирования в соответствии с Правилами оплаты труда и премирования работников центрального аппарата акционерного общества «Қазтеміртранс», утвержденными решением Совета директоров Общества от 25 января 2019 года пересмотрены должностные оклады 187 работникам центрального аппарата. Средний рост заработной платы работников составил 7,8%.
- с 1 января 2022 года также произведено дифференцированное повышение заработной платы(в фиксированном размере) работников центрального аппарата Общества на низкооплачиваемых грейдах, при котором средний рост заработной платы составил 9, 5 %. 
В целом по Обществу (в консолидации) среднемесячная заработная плата работников  составила  за 2021 год – 327 865 тенге, за 2022 год  – 398 611 тенге. Рост среднемесячной заработной платы работников Общества в 2022 году составил 22 % в сравнении с 2021 годом.
Всем работникам Общества в 2022 году были выплачены единовременные премии к профессиональному празднику – Дню работников транспорта, к национальному празднику - Дню Республики и к государственному празднику - Дню Независимости  в размере 1 МРЗП (60 тыс. тенге).
По итогам оценки деятельности работников за 2-е полугодие 2021 года и  1-ое полугодие 2022 года выплачена премия работникам центрального аппарата Общества.
По итогам рейтинговой оценки работы филиалов (отраслевое соревнование) произведена выплата премии работникам филиалов Общества на общую сумму более 98 000 тыс. тенге.
Согласно Правилам морального поощрения (стимулирования) работников Общества, утвержденным приказом Генерального директора Общества  от 14 мая 2021 года № НП/30-пр, ко Дню  работника транспорта и Дню Республики Казахстан 60 работников получили Почетные грамоты с выплатой единовременной денежной премии в размере 7 МРП и 7 работников получили Благодарственные письма и поощрительные призы за «Лучшие идеи».
По итогам первого полугодия 2022 г. проведена оценка по целям 184 работников со средней результативностью 99,8%.
По итогам второго полугодия 2022 г. проведена оценка по целям 187 работников со средней результативностью 98%. По итогам 2022 года проводятся калибровочные сессии. 
Количество работников, подлежащих регулярной комплексной оценке, составляет - 190.

Обучение и развитие
В целях достижения стратегических целей Общества, повышения ценности человеческих ресурсов, производительности труда персонала, повышения качества предоставляемых услуг, Общество ежегодно планирует средства на развитие персонала.
В 2022 году в рамках запланированного бюджета прошли:
- повышение профессиональной квалификации 58,2% (191) работников из числа административно-управленческого персонала (328);
- профессиональное обучение в филиале АО «НК «ҚТЖ»» - «Учебный центр работников железнодорожного транспорта» 10,2% (71) работников АО «Қазтеміртранс» из числа производственного персонала (695).
Проведено обучение руководителей среднего звена и руководителей служб безопасности и охраны труда по программам Международного курса IOSH Managing Safely и Международного курса NEBOSH. Прошли обучение 32 работник (из них 68,8% работников административно-управленческого персонала, 31,2% работников производственного персонала).
При планировании развития работников Общества используется принцип соотношения процентов развивающих действий – 70/20/10, где: 
70%-развитие на рабочем месте, развивающие проекты, ротация/стажировка; 
20%-обратная связь, коучинг, наставничество/менторство; 
10%-саморазвитие, изучение литературы и чтение книг, семинары/тренинги.

Социальная стабильность
В соответствии с Коллективным договором между Обществом и его трудовым коллективом на 2021 – 2023 годы в 2022 году в Обществе:
к государственному празднику – Международному женскому дню  8 марта была выплачена единовременная премия 420 работницам в фиксированном размере – 8 МРП;
ко Дню защиты детей оказана материальная помощь в размере 5 МРП (15 900 тенге) 50 работникам, в одиночку воспитывающим детей до 14 лет;
 к 1 сентября выплачена материальная помощь 83 работникам Общества, имеющим 3-х и более детей-школьников, работникам в одиночку, воспитывающим 2-х детей-школьников в размере 2 МРП (6 360 тенге);
 ко Дню семьи оказана материальная помощь в размере 4 МРП (12 720 тенге) 63 многодетным семьям работников Общества, имеющим четырех и более детей  и работникам в одиночку, воспитывающим 2-х детей и более.
В течение 2022 года 59 работников и 40 пенсионеров Общества получили путевки в санатории Казахстана, 47 работников получили материальную помощь в размере 60 МРП (190 800 тенге) на санаторно-курортное оздоровление согласно внутренним нормативным актам.

Развитие корпоративной культуры
В целях повышения сплоченности работников Общества и укрепления корпоративного духа, также в рамках дальнейшего развития Социального партнёрства с Профсоюзом, 19 марта 2022 года на привокзальном комплексе Нурлы-Жол было организовано культурно-спортивное мероприятие для работников Общества, посвящённое празднованию Наурыз мейрамы. По итогам проведённого турнира, за первые три места в мужских и женских категориях были разыграны сертификаты на бытовую технику.
В целях внедрения физической культуры и спорта среди работников Общества, 3 сентября 2022 года было организовано спортивно-интеллектуальное мероприятие для работников в связи с празднованием 25-летия АО "НК "ҚТЖ" в городе Астана в районе центрального парка.
17 сентября 2022 года, в спортивном комплексе «Сайран Арена» Обществом был организован турнир по футболу среди дочерних организаций АО «НК «ҚТЖ», по итогам которого команды, занявшие призовые места были награждены кубками и денежными призами.

Коммуникация
Развитие корпоративной культуры в Общества осуществляется за счет использования широкого набора инструментов коммуникаций, включая сеть внутренних информационных каналов и каналов обратной связи, встречи руководства с работниками, проведение корпоративных мероприятий для работников.
Существуют также механизмы связи как сообщения о новостях посредством корпоративной группы WhatsApp, эл. почты, программ Teams, Zoom.
В рамках Плана внутренних коммуникаций АО «НК «ҚТЖ» на 2022 год Общество проводит запланированные мероприятия. Проводятся встречи руководства, профсоюза с трудовым коллективом, каждый работник может получить ответы на интересующие его вопросы, также начата практика по улучшению деятельности и бизнес-процессов Общества посредством сбора идей работников.
За 2022 год внутренними тренерами Общества (работникки центрального аппарата) проведены обучающие мероприятия/разъяснительные инфосессии в режиме онлайн на следующие темы:
- Основы анализа и визуализация данных в MS Power BI;
- Концепция антикоррупционной политики за 2022-2026 года;
- Правила обеспечения сохранности коммерцческой тайны Общества;
- Правила документирования;
- Дифференцированное повышение заработной платы работников;
- Переход с «участковых» на «областные» коэффициенты;
- Вопросы внутриразрядного стимулировния работников филиалов;
- Правила оплаты труда. 

Благотворительная и спонсорская Деятельность
Реализацию единой политики по оказанию благотворительной помощи группы компаний Фонда осуществляет Корпоративный Фонд «Samruk-Kazyna Trust».
Наряду с этим, через корпоративное волонтерство Общества реализует следующие программы, направленные на пропаганду здорового образа жизни, реализацию молодежной политики, оказание помощи незащищенным слоям населения, малоимущим гражданам и другое.
Так в 2021 году за счет средств работников Общества оказана материальная помощь от 50 до 80 тыс. тенге ОО «Казахское общество слепых» ко Международному дню слепых, Международному дню инвалидов, Дню Независимости Республики Казахстан, Новому году. 
Также работники Общества приняли участие в ежегодной акции «Ёлка детских желаний» в формировании подарка для Сагатбек Султан с диагнозом ДЦП, который мечтал о смартфоне. Работникам удалось собрать 120 000 тенге, на которые приобрели новую модель смартфона Samsung Galaxy А32.

Экологическая ответственность
Забота об окружающей среде является одним из важнейших аспектов деятельности Общества. Общество придерживается ответственной политики в отношении экологической среды. 
В целях недопущения загрязнения окружающей среды утвержденный Обществом План мероприятий по природоохранной деятельности на 2022 год выполнен на общую сумму 6 881,432 тыс. тенге, в т.ч:
Охрана земельных ресурсов: исполнено 7 мероприятий на общую сумму 6 588,958 тыс. тенге, или на 100%.  
Разработка и корректировка нормативной документации: исполнено 6 мероприятий (разработка паспортов опасных отходов) на общую сумму 63 тыс. тенге, или на 100%.
Обучению персонала ответственного за организацию работы по охране окружающей среды: обучение проведено 6 работникам на общую сумму 229,474   тыс. тенге, или на 100%.
Накопление и реализация макулатуры, пластика не производится из-за нахождения Центрального аппарата и филиалов Общества в арендованных зданиях (Отделений дороги АО «НК «ҚТЖ», зданий вагонных служб КТЖ и т. д.), согласно заключенных договоров вывоз ТБО осуществляется Арендодателями. По Производственная база ст. Сарыозек вывоз Твердо-бытовых отходов производит Арендатор. Другие объекты на балансе Общества отсутствуют.
Экологический кодекс Республики Казахстан регламентирует в Обществе работу по охране окружающей среды.
Также проводится постоянный мониторинг состояния экологической безопасности в целях получения достоверной информации о воздействии Общества на окружающую среду, возможных изменениях и недопущения возникновения неблагоприятных или опасных условий.

Устойчивые ценности в сфере безопасности и ОТ
За 2022 год в Обществе случаев производственного травматизма и профессиональных заболевании не допущено.
Трудовым кодексом Республики Казахстан регламентирует соблюдение требований профессиональной безопасности и охраны труда в Обществе.
Все усилия Общества направлены на сохранение жизни и здоровья работников что является первоочередной задачей для Общества.
В целях недопущения производственного травматизма и нарушений нормативно правовых актов Республики Казахстан, локальных актов АО «НК «ҚТЖ» и Общества в сфере безопасности и охраны труда, Обществом проводится своевременная работа для улучшения уровня охраны труда. 
LTIFR (Lost time injury frequency rate - коэффициент частоты регистрируемых происшествий с потерей рабочего времени) в 2022 году составляет 0, т.е. случаев производственного травматизма не допущено.
Специальной одеждой и средствами индивидуальной защиты работники филиалов Общества обеспечены 100%. В связи с частичным переводам работников филиалов Общества в ТТС в 2020 году образовались остатки специальной одежды и средств индивидуальной защиты, в связи с чем, в 2022 году производился закуп только перчаток в количестве 220 пар.
Руководство АО «НК «ҚТЖ»» и руководители всех дочерних организаций подписало заверение о праве на остановку небезопасных работ без дальнейших последствии. Процесс реализации права на прекращение работ подразумевает остановку, уведомление, исправление и возобновление работ с целью решения имеющейся проблемы. Остановить небезопасную работу - последняя возможность предотвратить происшествие и, следовательно, серьезные травмы и смертельный исход.
Для доступности и проведения диалога безопасности внедрена автоматизированная интегрированная система по управлению процессами производственной безопасности, мобильное приложение «KTZ HSE ISPB» (далее – ИСПБ). 
ИСПБ является проактивным инструментом, направленным на предупреждение травматизма путем использования лучших мировых практик в области безопасности труда и охраны здоровья.
В ИСПБ имеются следующие модуля (8):
модуль «Проведение поведенческих диалогов по безопасности»;
модуль «Управление происшествиями с определением их коренных причин»;
модуль «Ознакомление происшествиями»;
модуль «Процесс аттестации производственных объектов по условиям труда»;
модуль «Внутренний контроль СУПБ» (проверки, инспекции, аудиты и т. п.);
модуль «Предупреждение и ликвидация чрезвычайных ситуаций» Модуль «Экологическая безопасность»;
модуль «Минутка по Безопасности».
За отчетный период в модуле «Поведенческие диалоги безопасности» (далее – ПДБ) всего по Обществу проведено и зарегистрировано 163 ПДБ из них все 163 ПДБ имеют статус исполнено. Из 163 ПДБ составлено 149 ПДБ на опасные условия, 14 ПДБ на опасные действия работников, которые могут привести к травмам.
Также за отчетный период в модуле «Внутренний контроль» выявлено и зарегистрировано 207 замечаний, все замечания устранены.
На каждом филиале Общества имеются работники с предоставленным правом «Контролера» которые имеют возможность просматривать в ИСПБ все Внутренние проверки и ПДБ по филиалу, а также данный доступ открыт первым руководителям филиалов Общества.
Кроме того, в ИСПБ возможно проведение ознакомления со всеми молниями происшествии и бюллетенями по случаям производственного травматизма в АО «НК «ҚТЖ».
В целом по Обществу уровень ознакомления по молниям составил 99,22%, по бюллетеням происшествии 99,28%, при плане не менее 85%.
Согласно Коллективному договору на 2021–2023  годы между акционерным обществом «Қазтеміртранс» и его трудовым коллективом  ежегодно выделяются средства на комплексные мероприятия по улучшению условий труда в размере не менее 1 процента от фонда оплаты труда, без учета затрат на специальную одежду, спецобувь, средства индивидуальной защиты (медикаменты или аптечки первой медицинской помощи, лечебно-профилактическое питание - молоко, соки; моющие средства).
В связи с чем в 2022 году согласно Комплексного плана мероприятий по улучшению условий и безопасности труда, были запланированы и выполнены мероприятия на сумму 30,584 млн тенге.
- в разделе 3 «обучение и пропаганда безопасности труда», на сумму 262 тыс.тенге или 100%;
- в разделе 2 «мероприятия по улучшению условий и безопасности труда», на сумму 30 584 тыс.тенге или 100%.
По плану обучения за 2022 год обучены:
- по безопасность и охрана труда 22 руководителей, работников филиалов и центрального аппарата Общества на общую сумму 567 тыс.тенге;
- по промышленной безопасности 1 работник центрального аппарата Общества на сумму 26,6 тыс.тенге;
- по электробезопасности 15 работников, руководителей филиалов и центрального аппарата Общества на общую сумму 165,6 тыс.тенге;
- по пожарной безопасности 22 работников, руководителей филиалов Общества на общую сумму 26,6 тыс.тенге.
Кроме того, руководители и работники Общества успешно прошли международный курс по БиОТ IOSH (31 работник) и NEBOSH (1 работник ЦА).
В целом за отчетный период 2022 года проверки уполномоченных и надзорных органов в филиалах Общества не проводились.
Главным инженером Общества утвержден от 10 февраля 2021 года график проведения проверок филиалов Общества по обеспечению производственной безопасности и охране труда на 2022 год. 
За 12 месяцев было запланировано проведение проверок в 10 филиалах, при этом проведены проверки в 10 филиалах. Все выявленные замечания по региональным филиалам устранены, оформлены протокола разборов, планы корректирующих действии. 

Затраты на производственную безопасность Общества	
 	 	 		 	 	 	
№	Наименование	2020 г.	2021 г.	2022 г.	
1					
1.1	Сумма запланированных денежных средств для обеспечения требований в области производственной безопасности, в том числе направлениям, тыс.тенге:	125 897,73	32 832,48	30 643,88	
	Охрана труда	125 780,00	32 775,00	30 584,00	
	Пожарная безопасность 	117,73	57,48	59,88	
	Промышленная безопасность	0,00	0,00	0,00	
1.2	Сумма затраченных денежных средств для обеспечения требований в области производственной безопасности, в том числе по направлениям, тыс.тенге:	125 897,73	32 832,48	30 643,88	
	Охрана труда	125 780	32 775,00	30 584,00	
	Пожарная безопасность 	117,7	57,5	59,9	
	Сведения	
1.3	Наименование основного документа, регламентирующего систему управления производственной безопасностью	Трудовой договор РК	
1.4	Наличие сертификата соответствия ISO 45001–2018  в ПК 	В наличии	
1.5	Количество ДЗО, имеющих сертификат соответствия ISO 45001-2018	2	
1.6	Перечислить наименования ДЗО, имеющих сертификат соответствия ISO 45001-2018	ТОО «Вагоностроительный завод «Тулпар»,
ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания»	
1.10	Указать полученные награды за 2022 год  в области ПБ ПК 	грамота IV ежегодный форум по health and safety 
АО «НК «ҚТЖ»	
1.13	Награды за 2022 год  в области ПБ	Грамота «За активную вовлеченность персонала в ознакомлении работников со свершившимися рисками в автоматизированной системе «Интегрированная система по управлению производственной безопасности»	

Информации по идентификации опасностей, оценка рисков и расследованию происшествий Общества	
№	Наименование необходимых данных	2021 г.	2022 г.	
2				
2.1	Количество критических рисков (находящихся в красной зоне карты рисков) по производственной безопасности	0	0	
2.2	Количество рисков подвергнутые миграции с красной зоны карты рисков в оранжевую, желтую или зеленую зону карты рисков  по производственной безопасности	0	0	
2.3	Количество остановов небезопасно выполняемых работ	0	0	
2.4	Количество проведенных учений по предотвращению пожаров/возгораний внутренними формированиями	2	2	
2.5	Количество проведенных учений по предотвращению пожаров/возгораний с привлечением Государственных противопожарных служб	0	1	
2.6	Количество проведенных учебных тревог по плану ликвидации аварии	0	1	
2.7	Количество проведенных противоаварийных тренировок по плану ликвидации аварии	0	0	
2.8	Количество проведенных ПАБ/ПНБ/ПДБ руководством ПК (СЕО, СЕО-1, СЕО-2), ДЗО (ГД, зам ГД, директор департамента/службы, руководителем структурных подразделений)	36	56	
2.9	Количество проведенных ПАБ/ПНБ/ПДБ другими работниками	98	107	
2.10	Количество проведенных аудитов Корпоративным центром/Центральным аппаратом ПК в ДЗО/филиале на соответствия требованиям в области производственной безопасности	10	12	
2.11	Количество выявленных несоответствий при аудите Корпоративным центром/Центральным аппаратом ПК в ДЗО/филиале на соответствия требованиям в области производственной безопасности	52	49	
2.12	Количество устраненых несоответствий, выявленных при аудите Корпоративным центром/ Центральным аппаратом ПК в ДЗО/филиале на соответствия требованиям в области производственной безопасности	52	49	
2.13	Количество проведенных внутренних аудитов в ДЗО/филиале на соответствия требованиям в области производственной безопасности	185	166	
2.14	Количество выявленных несоответствий внутренним аудитом в ДЗО/филиале на соответствия требованиям в области производственной безопасности	234	207	
2.15	Количество устраненных несоответствий внутренним аудитом в ДЗО/филиале на соответствия требованиям в области производственной безопасности	234	207	
				
Примечание. Не учитываются проверки государственных органов по охране окружающей среды	

Перечень информации по службе производственной безопасности                                                          Общества	

№	Наименование необходимых данных	Сведения		
3				
3.1	Количество специалистов в центральном аппарате/корпоративной центре ПК: 	Всего 2		
	по охране труда	1		
				
	и другие направления	1		
				
3.2	Количество специалистов в ДЗО:	20		
	по охране труда	10		
				
	и другие направления	10		
				
3.3	Соотношение работников служб производственной безопасности к 1 работнику компании	22/592 работника ЦА и НПФ= 0,037		
				
Примечание. Не учитываются работники службы охраны окружающей среды 		

Информация по представительству работников в официальных совместных рабочих заседаний по управлению безопасности работников
Общества	
№	Наименование необходимых данных	Сведения	
4			
4.1	Количество профсоюзных организации 	1	
4.2	Количество работников, состоящих в профсоюзах	66	
4.3	Количество технических инспекторов по охране труда	 	
4.4	Количество обученных технических инспекторов по охране труда	1	

Перечень информации по обучению в области производственной безопасности Общества	
№	Наименование необходимых данных	2021 г.	2022 г.	
5				
5.1	Количество работников, обученных в области производственной безопасности в рамках требований законодательства РК 	82	71	
 	по охране труда	15	22	
 	по промышленной безопасности	5	1	
 	по пожарной безопасности	15	19	
 	и другие направления 	47	29	
5.2	Количество работников, обученных по оказанию первой доврачебной помощи пострадавшим (парамедик) на рабочем месте		32	
5.3	Количество работников, обученных по программе NEBOSH 		1	
5.4	Количество работников, обученных по программе IOSH		31	

Перечень информации по укреплению здоровья и профессиональным заболеваниям работников Общества	
№	Наименование необходимых данных	2021 г.	2022 г.	
6				
6.1	Количество случаев ухудшения здоровья на рабочем месте, не связанных с трудовой деятельностью и не приведших к летальному исходу	0	0	
6.2	Количество смертельных случаев, не связанных с трудовой деятельностью по причине ухудшения здоровья	1	1	
6.3	Количество работников, состоящих на "Д" учете	0	0	
6.4	Количество зарегистрированных профессиональных заболеваний	0	0	
6.5	Количество работников, подлежащих обязательному периодическому медицинскому осмотру	280	314	
6.6	Количество работников, прошедших периодический медицинский осмотр в соответствие с законодательством РК	238	287	
6.7	Основные причины смертельных случаев по причине ухудшения здоровья согласно медицинскому заключению	Сердечная недостаточность	Инсульт	
6.8	Количество работников, имеющих добровольное медицинское страхование от работодателя 	501	522	
 	 	Сведения	
6.9	Мероприятия, программы, направленные оздоровление работников ПК за 2022 год, в т.ч программы по пропангандированию здорового образа жизни, борьбе с курением, а также профилактика сердечных заболеваний.	В целях укрепления корпоративного духа и пропагандирования здорового образа жизни 19 марта 2022 года было организовано культурно-спортивное мероприятие для работников, также 3 сентября 2022 года  проведено спортивно-интеллектуальное мероприятие для работников Общества в связи с празднованием 25-летия АО "НК "ҚТЖ" и 17 сентября 2022 года КТТ был проведен турнир по футболу среди дочерних организаций Компании.	

Перечень информации по работникам, охваченных системой управления производственной безопасностью Общества	
№	Наименование необходимых данных	Сведения	
8	Работники, охваченные системой управления охраной труда		
8.1	% охвата работников системой управления производственной безопасностью в ПК	100%	
8.2	% охвата работников подрядной организации системой управления производственной безопасностью которые выполняют работы/оказывают услуги на территории/объекте ПК и ДЗО.	100%	

Перечень информации по производственные травмам для отчета об устойчивом развитии Общества	
№	Наименование	2020 г.	2021 г.	2022 г.	
9					
9.1	Количество зарегистрированных несчастных случаев, связанных с трудовой деятельностью	0	0	0	
9.2	Количество пострадавших при несчастных случаях, связанных с трудовой деятельностью 	0	0	0	
9.3	Количество погибших при несчастных случаях, связанных с трудовой деятельностью	0	0	0	
9.4	Количество пострадавших работников в подрядных организациях при несчастных случаях, связанных с трудовой деятельностью	0	0	0	
9.5	Количество погибших работников подрядных организациях при несчастных случаях, связанных с трудовой деятельностью	0	0	0	
9.6	Количество всех дорожно-транспортных происшествий	0	0	0	
9.7	Коэффициент смертельных случаев	0	0	0	
9.8	Коэффициент травм с потеряй рабочего 	0	0	0	
9.9	Коэффициент дорожно-транспортных происшествий	0	0	0	
9.10	Количество отработанных человеко-часов	999 561	903 437	972 510 	
 	 	Сведения	
9.11	Основные мероприятия, проводимые для снижения показателей производственного травматизма	проведение внутренних проверок, проведение производственных диалогов безопасности, идентификация рисков, ознакомления работников с оценками рисков, ознакомленность работников со всеми свершившимися рисками в АО «НК «ҚТЖ», обучение работников по производственной безопасности, технические занятия и инструктажи.	

Корпоративное управление
Общество осознает важность совершенствования корпоративного управления и стремится к обеспечению открытости и прозрачности деятельности, а также практическому внедрению основных принципов Кодекса корпоративного управления.
Кодекс корпоративного управления утвержден решением Правления акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» от 13 октября 2015 года, протокол №02/28.
Мы убеждены, что хорошее корпоративное управление закладывает фундамент для успеха Общества.

Оценка на соответствие
Рейтинг корпоративного управления Общества по итогам проведенной внутренней диагностики корпоративного управления Общества определен на уровне «ВВ». Данный рейтинг означает, что соответствует во всех существенных аспектах большинству установленных критериев, однако отсутствует достаточное подтверждение того, что система работает эффективно.
В 2022 году Обществом на 90% исполнен Комплексный План по совершенствованию системы корпоративного управления для дочерних компаний АО «НК «ҚТЖ» и в рамках системного подхода ожидается улучшение рейтинга АО «НК «ҚТЖ». 

Структура корпоративного управления

Единственный Акционер
Высшим органом является Единственный акционер – АО «НК «ҚТЖ». Единственный акционер имеет права, предусмотренные законодательством и Уставом. 
Единственный акционер Общества вправе отменить любое решение иных органов Компании по вопросам, относящимся к внутренней деятельности Общества.

Совет Директоров
Орган управления Общества - Совет Директоров, осуществляющий общее руководство деятельностью Общества, за исключением решения вопросов, отнесенных Законом «Об акционерных обществах» и Уставом к исключительной компетенции Единственного акционера.

Комитеты Совета директоров
Целью работы Комитетов при Совете директоров является повышение эффективности работы Совета директоров и совершенствование структуры корпоративного управления. При Совете директоров функционируют два комитета: по планированию, назначениям и вознаграждениям или социальным вопросам; по аудиту.

Корпоративный секретарь
Корпоративный секретарь обеспечивает соблюдение органами и должностными лицами Компании правил и процедур корпоративного управления, гарантирующих реализацию прав и интересов Единственного акционера. 

Правление
Исполнительный орган – Правление, осуществляет руководство текущей деятельностью Общества, возглавляемого Председателем Правления Общества. 
Компетенция органа управления и исполнительного органа определена Уставом Общества. 

Основные принципы 
Корпоративное управление в Обществе строится на основах справедливости, честности, ответственности, прозрачности, профессионализма и компетентности. Система корпоративного управления предполагает уважение прав и интересов всех заинтересованных лиц, позволяет своевременно выявлять критические для Общества риски и эффективно управлять ими, способствует успешной деятельности Общества, в том числе росту ее ценности, поддержанию финансовой стабильности и прибыльности.
Общество рассматривает систему корпоративного управления, как инструмент соблюдения интересов Единственного акционера, построение сбалансированной системы взаимоотношений со всеми заинтересованными лицами и повышения эффективности своей деятельности. Вместе с тем, в целях реализации собственных инициатив по совершенствованию корпоративного управления Обществом реализуется проект корпоративная культура.
Основополагающими принципами корпоративного управления в Обществе являются:
принцип защиты прав и интересов Единственного акционера;
принцип эффективного управления Обществом, Советом директоров и Правлением;
принцип самостоятельной деятельности Общества;
принципы прозрачности и объективности раскрытия информации;
принципы законности и этики;
принципы эффективной дивидендной политики;
принципы эффективной кадровой политики;
принцип охраны окружающей среды;
политика регулирования корпоративных конфликтов и конфликта интересов;
принцип ответственности.

Цели Корпоративного управления
Основные цели корпоративного управления в Обществе:
совершенствование системы стратегического планирования, мониторинга и внутреннего контроля;
обеспечение своевременного раскрытия информации об Обществе, в том числе, о ее финансовом положении, экономических показателях, структуре собственности и управления;
повышение эффективной деятельности Общества за счет совершенствования системы подотчетности, управления рисками и механизмов внутреннего контроля;
повышение эффективности управления и развития персонала, как наиболее важного ресурса Общества, развитие партнерских отношений между Обществом и работниками в решении социальных вопросов и регламентации условий труда;
активное сотрудничество с заинтересованными лицами и т. д.
В соответствии с Кодексом корпоративного управления в Обществе распространяются и доводятся до сведения работников Общества, в т. ч. и в новой редакции, внутренние документы по корпоративному управлению, а именно:
Кодекс деловой этики.
Политика в области существенных корпоративных событий.
Политика урегулирования корпоративных конфликтов.
Информация, составляющая служебную, коммерческую или иную охраняемую законом тайну.
Положение о Правлении.
Правила оказания социальной поддержки работникам центрального аппарата.
Информационная политика.
Политика управления рисками.
Правила идентификации и оценки рисков.
Положение о системе внутреннего контроля.
Правила по некоторым вопросах морального поощрения (стимулирования) работников АО «Қазтеміртранс».
Политика АО «Қазтеміртранс» по управлению рисками и внутреннему контролю.
Руководство по системе внутреннего контроля АО «Қазтеміртранс».
План мероприятий по минимизации рисков АО «Қазтеміртранс».
Основные функции и положения корпоративного управления и исполнительного органа определена Уставом Общества. 

Информация о соответствии практики корпоративного управления принципам Кодекса корпоративного управления
Контроль за исполнением положений Кодекса возлагается на Совет директоров акционерного общества «Қазтеміртранс».
В соответствии с положением о Корпоративном секретаре акционерного общества «Қазтеміртранс» подготовлен Отчет о соблюдении/несоблюдении принципов и положений Кодекса корпоративного управления. Отчет ожидает утверждения Советом директоров Общества.
Согласно результатам проведенного анализа на практике в Обществе из 364 положений Кодекса: соблюдается - 294 положений (76%); соблюдается частично - 9 положений (3%); не соблюдаются - 8 положений (3%); не применимы к Обществу - 53 положений (14%).

Взаимодействие членов Совета директоров с Правлением
В Обществе поощряется свободный и открытый контакт между членами Совета директоров и руководством на всех уровнях.
Членам Совета директоров предоставляется полный доступ к необходимой информации. С целью осуществления контроля за стратегическими инициативами Общества и принятия своевременных корректирующих мер, на каждом заседании комитетов члены Совета директоров получают отчеты и подробные презентации от курирующих руководителей Общества. Далее на заседаниях, председатель каждого Комитета докладывает Совету директоров о вопросах, рассмотренных на заседаниях Комитета.
Совет директоров регулярно анализирует фактические показатели деятельности Общества в сопоставлении с ее долгосрочной стратегией.

Политика вознаграждения членов Совета директоров
В соответствии с Кодексом корпоративного управления уровень вознаграждения членов Совета директоров должен быть достаточным для привлечения, удержания и мотивирования каждого члена Совета директоров такого уровня, который требуется для успешного управления Обществом. При этом, ни одно лицо не должно участвовать в принятии решений, связанных с собственным вознаграждением. 
Выплата вознаграждения и компенсация расходов независимым директорам Общества осуществляется согласно Правилами по формированию составов Советов директоров и выплаты вознаграждения и компенсации расходов независимым директорам дочерних организаций АО «НК «ҚТЖ», получают фиксированное годовое вознаграждение и договорам, заключенным с независимыми директорами. При этом принимается во внимание ожидаемый положительный эффект для Общества от участия данного лица в составе Совета директоров. При установлении размера вознаграждения принимаются во внимание обязанности членов Совета директоров, масштабы деятельности Общества, долгосрочные цели и задачи, определяемые стратегией развития, сложность вопросов, рассматриваемых Советом директоров, уровень вознаграждения в аналогичных компаниях (бенчмаркинг, обзор вознаграждений). Независимым директорам выплачивается фиксированное вознаграждение. Выплата вознаграждения независимым директорам осуществляется при выполнении следующих условий: добросовестное выполнение полномочий члена Совета директоров, с использованием способов, которые в наибольшей степени отражают интересы Общества; руководство при принятии решений законодательством Республики Казахстан, Уставом и внутренними документами Общества; участие в не менее чем 75% заседаниях Совета директоров Общества, за исключением болезни, отпуска, командировки.

Процесс отбора независимых директоров. Критерии независимости

Формирование состава Совета директоров состоит из этапов планирования состава Совета директоров, поиск кандидатов в директоры, отбора и избрания кандидатов в директоры. 
Общество соответствует требованиям Кодекса корпоративного управления в части количества независимых директоров в составе Совета директоров, в соответствии с которым количество независимых директоров составляет до 50% от общего количества членов Совета директоров.
При отборе независимых директоров Единственный акционер и Общество руководствуются требованиями законодательства Республики Казахстан, Кодекса корпоративного управления, Устава Компании и локальных актов Единственного акционера, которые определяют процедуру поиска и подбора кандидатов на конкурсной основе на должность независимых директоров.
Независимые директора Аргингазин Арман Ануарбекович, Абельсеитова Светлана Капиятовна соответствуют критериям независимости, определенным законодательством Республики Казахстан, не существует каких-либо отношений или обстоятельств, которые оказывают или могут оказать значительное влияние на решения, принимаемые указанными независимыми директорами.
Кандидат в Независимые директоры должен соответствовать требованиям, установленным подпунктом 20) статьи 1 Закона Республики Казахстан «Об акционерных обществах», а именно:
1)	не является аффилированным лицом и не являлся им в течение трех лет, предшествовавших его избранию в Совет директоров (за исключением случая его пребывания на должности Независимого директора);
2)	не является аффилированным лицом по отношению к аффилированным лицам Общества;
3)	не связан подчиненностью с должностными лицами Общества или организаций - аффилированных лиц Общества и не был связан подчиненностью с данными лицами в течение трех лет, предшествовавших его избранию в Совет директоров Общества;
4)	не является государственным служащим;
5)	не является представителем акционера на заседаниях органов данного ДО и не являлся им в течение трех лет, предшествовавших его избранию в Совет директоров; 
6)	не участвует в аудите в качестве аудитора, работающего в составе аудиторской организации, и не участвовал в таком аудите в течение трех лет, предшествовавших его избранию в Совет директоров.

Состав Совета директоров
Совет директоров является органом управления Общества, определяющим стратегические цели, приоритетные направления развития, основные ориентиры деятельности на долгосрочную перспективу, обеспечивающим наличие необходимых финансовых и человеческих ресурсов для осуществления поставленных целей, также утверждает планы развития, бюджеты, основывается на принципах разумности, эффективности, активности, добросовестности, честности, ответственности и точности.
В своей деятельности Совет директоров руководствуется Законом Республики Казахстан «Об акционерных обществах», Уставом, Кодексом корпоративного управления и другими внутренними документами Общества.
В отчетном году в составе Совета директоров произошли следующие изменения:
Состав Совета директоров по состоянию на 31.12.2022 года.
ФИО	Должность	Дата избрания в состав Совета директоров	
Урынбасаров Бауржан Пазылбекович 	Председатель Совета директоров Общества.
Управляющий директор по производственным процессам АО «НК» ҚТЖ»	16 марта 2022 года	
Альмагамбетов Канат Есмуханович	Член Совета директоров Общества.
Заместитель Председателя Правления АО «НК «ҚТЖ»	4 июня 2021 года	
Какимов Асхат Самайулы	Член Совета директоров Общества. 
Директор Департамента экономики и планирования АО «НК «ҚТЖ». 	 14 июня 2022 года	
Ерназаров Ильяс Бахытжанович	Член Совета директоров Общества. Заместитель директора департамента правового обеспечения АО «НК» ҚТЖ»  	14 июня 2022 года	
Аргингазин Арман Ануарбекович	Независимый директор – 
Член Совета директоров Общества 	14 июня 2022 года	
Абельсеитова Светлана Капиятовна	Независимый директор – 
Член Совета директоров Общества	с 22 мая 2020 года	
Текущий состав совета директоров состоит из 6 членов, двое из которых являются независимыми директорами (по состоянию на июнь 2023 года).
ФИО	Должность	Дата вхождения в состав Совета директоров	
Дузбаева Мейрамкул Алтынбековна	Председатель Совета директоров Общества.
Управляющий директор по развитию АО «НК» ҚТЖ»	27 апреля 2023 года	
Урынбасаров Бауржан Пазылбекович 	Председатель Совета директоров Общества.
Управляющий директор по производственным процессам АО «НК» ҚТЖ»	16 марта 2022 года	
Есенбаев  Коблан Аманбаевич	Член Совета директоров Общества. 
Главный менеджер Департамента экономики и планирования АО «НК «ҚТЖ». 	 27 апреля 2023 года	
Ерназаров Ильяс Бахытжанович	Член Совета директоров Общества. Заместитель директора департамента правового обеспечения АО «НК» ҚТЖ»  	14 июня 2022 года	
Уразбеков Марат Жанабергенович	Независимый директор – 
Член Совета директоров Общества 	27 апреля 2023 года	
Абельсеитова Светлана Капиятовна	Независимый директор – 
Член Совета директоров Общества	с 22 мая 2020 года	

Дузбаева Мейрамкуль Алтынбековна 
Председатель Совета директоров
Год рождения:
1966
Гражданство:
Республика Казахстан
Образование:
Казахский политехнический институт имени В. И. Ленина (1987)
Казахский национальный технический университет имени К. И. Сатпаева (2004)
Трудовая деятельность:
Профессиональный путь прошла от Мастера основного производства рудника «Жолымбет» ГОК «Каззолото» (1987–1991).
В разные годы занимала должности Заместителя председателя Комитета государственного имущества и приватизации Министерства финансов Республики Казахстан (1999-2000), Советник Президента ЗАО «ННК «Казахойл», директор ТОО «Казахойл-Продактс», исполнительный директор по инвестиционным проектам ЗАО «ННК «Казахойл» (2000-2002), Советник президента ЗАО «Банк развития Казахстана» (05.2002-06.2002), Советник генерального директора ТОО «Каспийская промышленно-финансовая группа» (2002-2003), Советник первого вице-президента, исполнительный директор по корпоративному развитию АО «НК «КазМунайГаз» (2003-2006), Директор департамента стратегии и корпоративного управления АО «Холдинг «Самрук» (2006-2007), Первый заместитель генерального директора ТОО «Mercury Service Company», председатель наблюдательных советов ТОО «ТЭК-Батыс», ТОО «ТЭК-Алматы», ТОО «ТЭК-Астана» (2008-2009). В период с 2009 по 2018 годы была Генеральным директором ТОО «Топливный энергетический комплекс-КАЗАХСТАН» (2009–2010), ТОО «Mercury Service Company» (2009) ТОО «Камкор Менеджмент» (2016–2017), ТОО «Silkway Transit» (2017-2018). С декабря 2018 года по настоящее время является Управляющий директор по развитию АО «НК «Қазақстан темір жолы».

Урынбасаров Бауржан Пазылбекович
Член Совета директоров
Год рождения:
1970
Гражданство:
Республика Казахстан
Образование:
Алматинский институт инженеров железнодорожного транспорта (1993) 
Специальность «Управление процессами перевозок»
Трудовая деятельность:
Профессиональный путь прошел от сотрудника Западно-Казахстанской железной дороги.
В разные годы занимал должности Управляющий директор-Главный инженер, Управляющий директор по эксплуатационной работе АО «НК «Қазақстан темір жолы». С 2014 по 2018 годы – И.о. Председателя Правления (Президент) АО «Қазтеміртранс», Вице-президент АО «НК «Қазақстан темір жолы», Главный инженер АО «НК «Қазақстан темір жолы», Вице-президент по инфраструктурным проектам АО «НК «Қазақстан темір жолы».
С ноября 2018 года по апрель 2021 года Управляющий директор по инфраструктуре, директор филиала АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети».
С апреля 2021 года по январь 2022 года Исполняющий обязанности первого заместителя председателя правления АО «НК «Қазақстан темір жолы». 
С января 2022 по настоящее время управляющий директор по производственным процессам АО «НК «Қазақстан темір жолы».	

Ерназаров Ильяс Бахытжанович 
Член Совета директоров	
Год рождения:
1982
Гражданство:
Республика Казахстан
Образование:
Казахский государственный юридический университет (2003);
Российский государственный университет нефти и газа (2013).
Трудовая деятельность:
Трудовую деятельность начала с позиции Менеджер по правовым вопросам Управления правового обеспечения в АО «Казпочта» в 2006 году.
В разные годы занимал должности Заместителя начальника Управления правового обеспечения, Главный менеджер-заместитель директора Департамента правового обеспечения в АО «Казпочта».
С июня 2009 по ноябрь 2010 был старший юрист в ТОО «Центр правовых исследований и анализа».
С ноября 2010 по февраль 2012 Юрист 1 категории департамента правового обеспечения АО «НК «КазМунайГаз».
С февраль 2012 по март 2017 Заместитель директора департамента правового обеспечения АО «НК «КазМунайГаз».
С марта 2017 по декабрь 2017 года Директор департамента правового обеспечения АО «НК «КазМунайГаз»;
С декабря 2017 года по апрель 2019 года Директор департамента правового обеспечения операционной деятельности АО «НК «КазМунайГаз»;
С апреля 2019 года по июль 2019 года Директор департамента правового обеспечения АО «НК «КазМунайГаз»;
С октября 2020 по октябрь 2021 года ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» Исполнительный директор по правовым вопросам, член Правления ТОО «ҚТЖ – Грузовые перевозки»;
С июля 2019 года по октябрь 2020 года Исполнительный директор по правовым вопросам филиала «Дирекция магистральной сети»
С октября 2021 года по февраль 2022 года Директор департамента правового обеспечения АО «НК «ҚТЖ» 
С февраля 2022 года – по настоящее время Заместитель директора департамента правового обеспечения.	
Есенбаев Коблан Аманбаевич
Член Совета директоров	
Год рождения:
1982
Гражданство:
Республика Казахстан
Образование:
КИМЭП, Алматы, 2004-2006гг., Магистр экономики, специализация: Финансовый анализ.
Университет им. Сулеймана Демиреля, Алматы, 2000-2004гг., Инженер-системотехник, специальность: программное обеспечение вычислительной техники и автоматических систем 
Трудовая деятельность:
Трудовую деятельность начал в 2006 году с позиции Аудитора в ТОО «Делоит», г. Алматы. Далее с сентября 2007 года по январь 2008 Консультант 2-го уровня департамента аудита ТОО «ПрайсУотерхаусКуперс» (PWC), г.Алматы, с 2008 по 2011 годы работал Менеджером проектов в АО «Национальный аналитический центр при Правительстве РК», г.Астана, в 2012 году инженером инвестиционного планирования в ТОО «Казахмыс», г.Караганда, с 2012 по 2017 годы заместитель директора по экономике и финансам, начальник финансового отдела АО «Тургай-Петролеум», г.Кызылорда, где курировал деятельность Финансового отдела и Отдела планирования и анализа, планирование и бюджетирование ФХД, ведение управленческого учета, управление денежными потоками компании. 
С 2017 по 2019 годы работал менеджер департамента экономики и планирования в АО «НАК «Казатомпром», финансовым менеджером в ТОО Business & Technology Services (группа ERG), финансовый менеджер в Астанинском филиале компании B&A Contractors SA (группа MABETEX), с 2019 года по настоящее время является главным менеджером Департамента экономики и планирования в АО «НК «ҚТЖ». 	
	
Уразбеков Марат Жанабергенович
Независимый директор	
Год рождения:
1960
Гражданство:
Республика Казахстан
Образование:
В 1986 году окончил Алма-Атинский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности инженер электромеханик путей сообщения.
В 2000 году окончил Академию государственной службы при Президенте РК.
Трудовая деятельность:
 С 1986 г. по 1990 г. работал мастером, старшим мастером, главным технологом локомотивного депо Арысь.
С 1990 по 1992 гг старший референт Арысского городского совета народных депутатов.
С 1992 г. по 1994 г. – главный инженер локомотивного депо Арысь.
С 1994 по 2003 гг заместитель начальника отдела, начальник отдела, начальник управления , заместитель директора, директор Департамента железнодорожного транспорта Министерства транспорта РК.
С 2003 г. по 2006 г. заместитель председателя Комитета железнодорожного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций РК.
С 2006 по  2008 гг Председатель Комитета путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций РК.
С 2008 г. по 2016 г. директор по управлению транспортными активами АО Холдинг «Самрук-Казына».
Являлся членом Советов директоров АО НК КТЖ, АО «Эйр-Астана».
С 2009 по 2016 гг председатель Советов директоров АО «Аэропорт Атырау», АО «Аэропорт Актобе».
С 2015 г. по 2017 г. председатель Совета директоров АО «Qazaq Air».
C 2017 г. по 2022г.  заместитель генерального директора ТОО «Дирекция по строительству LRT».	
Абельсеитова Светлана Капиятовна
Независимый директор	
Год рождения:
1974
Гражданство:
Республика Казахстан	
Образование:
Карагандинский политехнический институт (1996)
Кандидат технических наук 
Специальность «Горнопромышленная и нефтегазопромысловая геология, геофизика, маркшейдерское дело и геометрия недр».
 Имеет квалификацию Lead Auditor по программе of Quality Management System (International standard ISO 9001:2015) Certificate SIC.St.LA.019.ISO9001.757 SIC-ACADEMY, степень CCGD. 
Трудовая деятельность:
В разные годы занимала должности в качестве техника-проектировщика по проведению камеральных расчетов и пред проектирования, преподаватель кафедры «Маркшейдерского дела и геодезии» Карагандинского государственного технического университета, 
С 2009 года аудитор систем менеджмента на соответствие требованиям ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 в ТОО «КазСерт», затем руководитель Органа по подтверждению соответствия систем менеджмента ТОО «КазБизнес-Консалтинг». Занимала ответственные должности в ТОО «Республиканский Центр Сертификации», ТОО «Управляющая компания «ҚазМедиа Орталығы».
С июля 2012 г. по август 2018 г. – Генеральный директор ТОО «Республиканский Центр Сертификации».
С 2018 года занимает должность исполнительного директора ТОО «Республиканский центр обучения и консалтинга».
В настоящее время по совместительству является членом Совета директоров – Независимый директор в АО «811 авторемонтный завод КИ» НХ «Казахстан Инжиниринг» (с 2019 г.).

Отчет о деятельности Совета директоров
За 2022 год Советом директоров Общества было проведено 21 заседание и приняты решения по 105 вопросам. 
На заседаниях Совета директоров Общества были рассмотрены такие вопросы, как:
-  утверждение правил, положений (внесены изменения и дополнения в Правила оценки деятельности, оплаты труда и предоставления компенсационного пакета иностранным работникам на руководящих, управленческих и административных должностях акционерного общества «Қазтеміртранс» и тд);
-	утверждение правил, положений;
-	сделки по увеличению обязательств;
-	утверждение скорректированного Плана развития 2022–2026 года;
-	утверждение финансовой отчетности;
-	избрание и досрочное прекращение полномочий члена Правления, а также утверждения КПД членов Правления;
-	о некоторых вопросах деятельности ДЗО;
-	утверждение актов в сфере управления рисками;
-	прочие вопросы.

КОМИТЕТ	СОСТАВ	2022	
Комитет по планированию, назначениям и вознаграждениям или социальным вопросам	Абельсеитова С.К. (Председатель)	Заседания	
	Аргингазин А.А.	11	
		Рассмотренные вопросы	
		48	
Комитет по аудиту	Аргингазин А.А. (Председатель)	Заседания	
	Абельсеитова С. К.	2	
		Рассмотренные вопросы	
		6	

Состав Правления
Состав исполнительного органа по состоянию на 31.12.2022 года:
Искендиров Акылбек Бактиярович	И.о. Председателя Правления (Генерального директора)	
Ширяев Александр Сергеевич	Заместитель Генерального директора	
Батыргожина Жанар Габитовна	Управляющий директор по правовым вопросам	

Текущий состав Правления исполнительного органа состоит из 4 членов:
Саурбаев Кайрат Абенович 	Председатель Правления (Генеральный директор)	
Искендиров Акылбек Бактиярович	Заместитель Генерального директора по экономике и финансам	
Ширяев Александр Сергеевич	Заместитель Генерального директора;	
Искаков Эдиль Болатович	Заместитель Генерального директора по корпоративным вопросам;	
Альмусин Адильжан Дюсембаевич	Управляющий директор по правовым вопросам	

Информация по членам Правления

Саурбаев Кайрат Абенович - Председатель Правления (Генеральный директор)
Образование: Высшее. окончил Алматинский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте» (1993).
Трудовая деятельность: 06.1999–01.2002 годы - Главный инженер филиала РГП «КТЖ» - «Акмолинское отделение перевозок»;
01.2002–08.2002годы - Первый заместитель директора филиала ДГП «Инфраструктура» - «Акмолинское отделение перевозок»;
08.2002–10.2002 годы - Заместитель директора по АСУ филиала ЗАО «НК «КТЖ» - «Акмолинское отделение перевозок»;
10.2002–04.2004 годы - Заместитель директора-начальник единого диспетчерского центра филиала ЗАО «НК «КТЖ» - «Акмолинское отделение перевозок»;
04.2004–09.2004 годы - Начальник управления координации перевозочного процесса филиала ЗАО «НК «КТЖ» - «Центр диспетчерского управления перевозками»;
09.2004–07.2006 годы - Главный менеджер координации перевозочного процесса филиала АО «НК «КТЖ» - «Центр управления перевозками»;
07.2006–11.2006 годы - Заместитель начальника управления планирования и обеспечения перевозок Дирекции перевозок АО «НК «КТЖ»;
11.2006–2008 годы - Директор филиала АО «НК «КТЖ» - «Акмолинское отделение дороги»;
2008–07.2015 годы - Директор филиала АО «НК «ҚТЖ» - «Павлодарское отделение дороги», управляющий директор, директор филиала АО «НК «КТЖ - «Дирекция магистральной сети»;
07.2015–05.2016 годы - Президент АО «Қазтеміртранс»;
05.2016–07.2016 годы - Глава Дирекции перевозочного процесса АО «НК «Қазақстан темір жолы»;
01.07.2016-04.06.2017 годы - И.о. Вице-президента по операционной деятельности АО «КТЖ - Грузовые перевозки»;
05.06.2017-2018 годы - И.о. Председателя, председатель Правления (Президента) АО «Қазтеміртранс»;
2018–04.2021 годы Советник председателя правления АО «КТЖ-Грузовые перевозки»;
04.2021–04.2022- Управляющий директор по инфраструктуре - Директор филиала АО НК «ҚТЖ», «Дирекция магистральной сети»;
04.2022 года – Советник Председателя Правления АО «НК «КТЖ».

Искендиров Акылбек Бактиярович Заместитель Генерального директора по экономике и финансам.
Образование: Высшее. Окончил Казахскую Государственную Академию Управления по специальности «Экономика и менеджмент».
Трудовая деятельность: Свою трудовую деятельность начал ведущим специалистом в РГП «Центр Стандартизации, метрологии и сертификации», где проработал с 1999 по 2001 года.
2001–2003 годы Руководитель представительства Казахстанско – Голландского СП ТОО «Saybolt Kazakhstan», г.Актау.
2003–2006 годы Коммерческий директор ТОО «Центр Проектсервис»,г. Актау.
2007–2008 годы Директор ТОО «Центр Проектсервис», г. Актау.
2008–2008 годы Заместитель директора Департамента Инвестиционной Политики, АО «КазТрансГаз», г. Астана
2008–2009 годы Заместитель директора Департамента Управления Активами,                                АО «КазТрансГаз», г. Астана
2009–2012 годы Главный менеджер Департамента Управления Активами,                                             АО «КазТрансГаз», г. Астана
2012–2014 годы  Заместитель Генерального директора по экономике и финансам, ТОО «Амангельды Газ», г. Тараз
2015–2015 годы Заместитель Генерального директора по экономике и финансам, ТОО «КазТрансГаз Өнімдері», г. Астана
2016–2016 годы Директор Департамента корпоративного развития и управления активами, ТОО «КазТрансГаз Өнімдері», г. Астана
2017–2019 годы Директор филиала Компании «Pipeline Field Services Limited»,           г. Актау.
2019–2020 годы Директор Департамента закупочных цен АО НК «Қазақстан Темір жолы», г.Нур-султан
2020–2021 годы Заместитель Генерального директора по финансам, АО «KTZ EXPRESS», г.Нур-султан.
2021–2022 годы Заместитель Генерального директора по экономике и финансам АО «Қазтеміртранс»
2022 г. и по настоящее время И.о. Председателя Правления (Генерального директора).

Альмусин Адильжан Дюсембаевич Управляющий директор по правовым вопросам
Образование: Высшее. Окончил Карагандинский государственный университет им. академика Е.А.Букетова в 2009 году по специальности «Финансы». В 2012 году окончил Карагандинский экономический университет Казпотребсоюза по специальности «Юриспруденция».
Трудовая деятельность. Трудовую деятельность начал в декабре 2009 года в группе компаний АО «НК «КТЖ».  
С апреля 2019 года по сентябрь 2019 года - менеджер Юридического департамента АО «Пассажирские перевозки».
C сентября 2019 года по ноябрь 2021 года - Главный менеджер 1-го уровня Юридического департамента АО «Пассажирские перевозки».
В ноябре 2021 года назначен Директором Департамента правового обеспечения АО «Қазтеміртранс»;  
В апреле 2023 года назначен Управляющим директором по правовым вопросам АО «Қазтеміртранс».

Ширяев Александр Сергеевич Заместитель Генерального директора 
Образование: Высшее. Окончил Казахский Университет путей сообщения по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте. 
2005-2006 годы менеджер по логистике ТОО «Dinal Sales and Distribution».
2006 год координатор по планированию ТОО «Динал», Менеджер по транспорту и складскому хозяйству ТОО «Динал».
2014–2015 годы заместитель директора ТОО «ALK Expo».
2015 год директор ТОО «CDSI».
2015–2017 годы - Советник директора ТОО «ALK Expo».
2018–2019 годы - директор ТОО «CDSI».
2019–2021 год - Советник директора ТОО «ALK Expo».
В 2022 году состав исполнительного органа за исключением Председателя Правления (Генерального директора) менялся 1 раз:
Решением Правления Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» от 29.07.2022 года (протокол №02/26), Базарханов Еркин Сеилханович избран И.о. Председателя Правления (Генерального директора).
За 2022 год Правлением Общества было проведено 26 заседаний и приняты решения по 148 вопросам, в том числе:
-	вопросы, передаваемые на рассмотрение СД – 96
-	заключение заинтересованных сделок – 10
-	утверждение правил – 5
-	утверждение штатных расписаний – 10
-	закупки – 3
-	прочие вопросы – 24
Управление рисками
Управление рисками в Обществе является непрерывным процессом, направленным на снижение уровня рисков до приемлемого значения и недопущения событий, которые могут оказать негативное влияние на достижение бизнес-целей Общества. Общество стремится к эффективному и проактивному управлению рисками и возможностями, а также последовательному развитию риск-культуры. 
Функционирующая в Обществе система управления рисками и внутреннего контроля направлена на обеспечение разумной уверенности в достижении поставленных стратегических и операционных целей, а также на обеспечение ее устойчивого развития посредством оперативного выявления, оценки и эффективного управления рисками и возможностями. 
Система управления рисками Общества разработана с учетом вызовов внешней среды и соответствует принципам, изложенным в международных стандартах по управлению рисками, включая рекомендации Комитета спонсорских организаций Комиссии «Трэдвэй» (COSO).
Ключевым внутренним документом в области управления рисками Общества является Политика акционерного общества «Қазтеміртранс» по управлению рисками и внутреннему контролю, которая была утверждена в новой редакции решением Совета директоров Общества от 25 сентября 2020 года. 
В 2022 году продолжена работа по выстраиванию эффективной системы внутреннего контроля, на регулярной основе осуществляется мониторинг контрольных процедур в процессах Общества. Общество осознает важность управления рисками как ключевым компонентом системы корпоративного управления, направленным на своевременную идентификацию и принятие мер по снижению уровня рисков, которые могут негативно влиять на ее стоимость и репутацию.

Среда управления рисками и внутреннего контроля
В Обществе внедрена формализованная структура управления рисками, предусматривающая четкое разделение функций и обязанностей и порядок подотчетности для Совета директоров, Комитета по планированию, назначениям и вознаграждениям или социальным вопросам Совета директоров, Правления и Группы по управлению рисками и внутреннему контролю Общества. Конечную ответственность за поддержание бесперебойной работы системы управления рисками и внутреннего контроля несет Совет директоров Общества. 
Совет директоров Общества обсуждает риски, которым подвержена деятельность Общества, на регулярной основе. Комитет по планированию, назначениям и вознаграждениям или социальным вопросам Совета директоров Общества пристально следит за эффективностью системы управления рисками и регулярно получает от Правления отчеты по рискам и мерах по управлению ими, отвечает за мониторинг средств внутреннего контроля от имени Совета директоров Общества. 
Группа по управлению рисками и внутреннему контролю Общества отвечает за координирование деятельности по выявлению и оценке рисков, внедрение передовой практики в области управления рисками, за подготовку отчетности по рискам.

Существенные риски Общества в 2022 году 
В Обществе сформирован перечень существенных (критических) рисков, который включает стратегические, финансовые, операционные и правовые риски, вероятность реализации и/или влияние которых оцениваются как высокие. Анализ критических рисков и контроль за реализацией мероприятий по управлению такими рисками находится в зоне постоянного внимания менеджмента Общества.
Валютный риск – 70 % займов номинированы в долларах США (1 млрд USD);
Процентный риск – за 1 полугодие 2022 года не получено субсидирование ставки вознаграждения по займам из РБ (2,3 млрд тенге);
Репутационный риск, связанный с реализацией коррупционного риска в виде оказания предпочтения отдельным предпринимателям по ускоренной поставки вагонов. 
Снижения погрузки во внутриреспубликанском направлении в связи с выводом из оперирования вагонов с целью передачи имущественный найм, а также в связи с увеличением оборота вагонов в 2022 году в 2 раза. При плановой оборачиваемости по КЗХ 6–7  суток фактическая оборачиваемость за 2022 год составила 12 суток.
В связи с геополитической ситуацией Общество может быть подвержена риску снижения уровня грузоперевозок, которые могут к негативно влиять на деятельность и достижения стратегических целей Общества.
Также в связи с военными действиями на территории Украины возникает существенная вероятность реализации риска потери активов (вагонов). По состоянию на 31 декабря 2022 года на территории Украины находятся 324 вагона Общества.

Меры по совершенствованию системы управления рисками и внутреннего контроля
В 2022 году работа Правления и Совета директоров Общества была направлена на дальнейшее совершенствование корпоративной системы управления рисками и приведение ее соответствии с лучшими мировыми практиками. В рамках данной работы решением Советом директоров Общества утверждены: 
- План мероприятий по реагированию на риски Общества на 2022 год; 
- Риск-аппетит Общества и Ключевые рисковые показатели, и уровни толерантности к ключевым рискам Общества на 2022 год;
- Реестр рисков и Карта рисков Общества на 2022 год, в которых определены все ключевые риски Общества. 
На ежеквартальной основе на рассмотрение Совета директоров Общества выносятся консолидированные отчеты по рискам. 
Приоритетом Общества является внедрение элементов управления рисками и внутреннего контроля в существующие бизнес-процессы, а также развитие культуры управления рисками.
В целях проведения оценки уровня риск-культуры в Обществе, разработана анкета оценки риск-культуры.
В августе 2022 года проведен опрос работников центрального аппарата Общества.
В рамках системы внутреннего контроля решением Правления Общества от 24 июня 2022 года утверждены Матрица ранжирования бизнес-процессов и Календарный план-график работ по разработке и/или актуализации блок-схем, матриц рисков и контролей Общества на 2022 год.
Решением Правления Общества от 18 ноября 2022 года, утверждены блок-схемы и матрицы рисков и контролей по процессам:
1.	«Обеспечение работы региональных агентов», 
2.	«Обеспечение работы по аренде вагонов»,
3.	«Мониторинг условий сервисного договора»,
4.	«Выручка от оперирования вагонами»,
5. «Управление тарифами».
Владельцам процессов были даны соответствующие рекомендации по минимизации рисков при реализации шагов процессов

Противодействие коррупции
Решением Совета директоров АО «НК «ҚТЖ» от 18 января 2022 года утверждена Политика противодействия коррупции в акционерном обществе «Қазтеміртранс», которая устанавливает требования антикоррупционного законодательства Республики Казахстан и обязательства по его исполнению, а также комплекс мер по предупреждению и противодействию коррупции в Обществе.
В 2022 году для внедрения международных стандартов, а также выявления и преодоления рисков несоблюдения требований законодательства, правил, стандартов и рекомендацией была утверждена структура центрального аппарата  КТТ и внедрена должность комплаенс-контроллера  (утверждена решением Совета директоров Общества от 04 октября 2023 года, №16).
Принципы и требования распространяются на все структурные подразделения и филиалы Общества. В соответствии с утвержденной Политикой на филиалы Общества разосланы информационные памятки с указанием каналов конфиденциального информирования, в том числе «горячая линия», посредством которых работники и третьи лица могут выразить свою обеспокоенность по аспектам деятельности Общества.

Мероприятия по противодействию коррупции:
1)	Утверждены решением Советом директоров Общества: Политика противодействия коррупции и Политика конфиденциального информирования в Обществе (решение Совета директоров Общества от 13.09.2020 года);
2)	Утвержден Антикоррупционный стандарт, определяющий запреты и ограничения, правила и нормы поведения работников (приказ Общества от 08.11.2018г. №160-НП);
3)	Утвержден Кодекс этики и поведения АО «НК «ҚТЖ» и его дочерних организаций, устанавливающий основополагающие ценности и принципы деловой этики, этические нормы деловых взаимоотношений (решение СД АО «НК «ҚТЖ» от 20.09.2019 года);
4)	Проводится мониторинг проектов договоров на предмет включения антикоррупционных оговорок;
5)	Продолжается работа по автоматизации бизнес-процессов Общества.

Юридические адреса и контакты
Наименование	Адрес	Телефон	e-mail	
Центральный аппарат Общества	
Республика Казахстан,
010000, г. Астана, район  Есиль, ул. Д. Кунаева, 10	8 (7172) 930-230	www.qaztt.kz	
Дочерние организации	
Компания Kazakhstan Temir Zholy Finance B.V.	
1000 AZ Amsterdam, Prins Bernhardplein 200, 1097 JB Amsterdam (Амстердам) The Netherlands (Нидерланды)	Wim Rieff +31(0)205214757
Jeroen de Wit +31(0)205214659	amsterdam@intertrustgroup.com	
ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания»	
Республика Казахстан, 141203, Павлодарская область, г. Экибастуз, ул. Омская 4	Приемная:
Тел. 8(7187)22675
факс: 8(7187)226280	www.ekvk.kz too_kvk@mail.ru	
ТОО «Вагоностроительный завод «Тұлпар»	
Республика Казахстан, 010000, г. Астана, ​улица А184, 9 Алматы район, Астана, Z01C1D, 2 этажа	Приемная:
Тел: +7 (7172) 93‒06‒02	www.vqztulpar.kz/	
Наименование	Адрес	Телефон	e-mail	
Региональные филиалы Общества	
Акмолинский	Республика Казахстан, 020009, Акмолинская область, ст. Кокшетау, ул. Шалкар, 1 А	8 (7162) 294-374	Kalieva_d@kaztt.kz	
Костанайский	Республика Казахстан, 110000, Костанайская область, г. Костанай пр. Аль-Фараби, дом 119	8 (7142) 900-947	kostanay_npf2@kaztt.kz	
Павлодарский	Республика Казахстан, 140000, Павлодарская область, г. Павлодар, ул. Железнодорожная, 6	8 (7182) 373-288	Seilhanova_G@kaztt.kz	
Карагандинский	Республика Казахстан, 100010, Карагандинская область, ул. Мануильского, 4	8 (7212) 931-329	npf_4@ kaztt.kz	
Семейский	Республика Казахстан, 071401, Восточно-Казахстанская область, г. Семей, Привокзальная площадь, 1	8 (7222) 381-325	priemnaya_npf6@kaztt.kz	
Алматинский	Республика Казахстан, 050000, г. Алматы, ул. Богенбай батыра, 132	8 (727) 2964-806	priemnaya_npf7@kaztt.kz	
Шымкентский	Республика Казахстан, 160017, г. Шымкент ул. Толе би, 41а	8 (7252) 953-999	ibragimova_a@kaztt.kz	
Кызылординский	Республика Казахстан, 120019, Кызылординская область, г. Кызылорда ул. Жанадилова, 8у	8 (7242) 293-820	priemnaya_npf10@kaztt.kz	
Актобинский	Республика Казахстан, 030000, Актобинская область, г. Актобе пр. А. Молдагуловой, 49	8 (7132) 974-517	npf_11@kaztt.kz	
Атырауский	Республика Казахстан, 110000, Атырауская область, г. Атырау ул. С. Датова, 42	8 (7122) 953-871	sihova_r@kaztt.kz	

Глоссарий
Общество/КТТ	Акционерное общество «Қазтеміртранс»;	
АО «НК «ҚТЖ»	Акционерное общество «Национальная компания «Қазақстан темір жолы»;	
АО «Самрук -Қазына»	Акционерное общество «Фонд национального благосостояния «Самрук -Қазына».	
ТТС	Товарищество с ограниченной ответственностью «Теміртранссервис»;	
СТЖ-Комплекс	Автоматизированная система управления вагонным парком «СТЖ-Комплекс»;	
АСУ КТТ	Автоматизированная система управления техническим состоянием вагонного парка Общества;	
АСУ ДКР	Автоматизированная система управления договорной и коммерческой работой АО «НК «ҚТЖ»;	
ТОО «КВК»	Товарищество с ограниченной ответственностью «Казахстанская вагоностроительная компания»;	
ИСС	Индекс социальной стабильности;	
СУПБ	Система управления производственной безопасностью;	
Кодекс/ Кодекс корпоративного управления	Кодекс корпоративного управления утвержденный решением Правления акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» от 13 октября 2015 года, протокол №02/28	
АБД ПВ	Автоматизированная база данных технических паспортов вагонов	

Приложение
Консолидированная финансовая отчетность за 2022 год